“一車黃瓜平均1塊9毛錢收的，批發價在2塊到2塊2毛之間，每斤2毛多的毛利。旺季滿車能賣1萬斤，淡季能賣3000斤到5000斤。有時候也會賠本，但是也得堅持賣出去，因為擔心價格會繼續下降。”張雅軍説。

　　2011年12月28日上午10點半，河北固安縣黃瓜經紀人張雅軍已經把黃瓜從12個種植戶手中收齊了，每個農戶200斤到500斤不等，一共26筐，3000多斤。

　　上午11點，記者搭著張雅軍的車，從固安縣前龐務村前往北京新發地批發市場。全程100多公里，同行的有13輛貨車，都是和張雅軍同村的黃瓜經紀人。

　　張雅軍的貨車前往新發地市場要途經大廣高速榆垡收費站。貨車從鮮活農産品綠色通道通過，高速路工作人員確認裝的是新鮮黃瓜後，迅速放行，沒有收取過路費。

　　“到一趟北京單程油費有多少？”在路上，記者問。“200塊錢左右吧。綠色通道運菜進京是免費的。”張雅軍説。

　　中午12點，張雅軍的貨車到達了新發地蔬菜批發市場。“這一車黃瓜平均1塊9毛錢收的，我們的批發價在2塊到2塊2毛之間，每斤2毛多的毛利。”張雅軍説，“旺季滿車能賣1萬斤，淡季能賣3000斤到5000斤。有時候也會賠本，但是也得堅持賣出去，因為擔心價格繼續下降。有時候也會有5毛錢的毛利，這種時候不多。”

　　“還有別的成本嗎？”記者繼續問。張雅軍説，1個月之前，新發地的進場交易費每天100多元，一個月的費用4000元，再加上固安黃瓜市場的進場費600元和其他開銷，每月成本5000元以上。“如今，新發地蔬菜批發市場減免了黃瓜進場交易費，節省了一大筆成本。”

　　新發地蔬菜批發市場統計部有關負責人介紹説，進入11月中旬以後，市場上黃瓜價格逐步走高，在12月初達到每斤4塊多的高位。北京市減免了黃瓜進場交易費，對於穩定黃瓜價格起到了重要作用。

　　下午2點，商販老李騎著三輪車來到張雅軍貨車前面。老李沒説話，只是朝張雅軍比劃了個“7”的手勢。張雅軍便麻利地把7筐黃瓜搬上了三輪車。7筐黃瓜重765斤，老李付了1500塊錢。

　　張雅軍説，“這是最便宜的價錢，毛利不到1毛錢。因為老李每天進7筐，是大客戶。”

　　下午3點，張雅軍和同行的老鄉泡了方便麵。他説，黃瓜經紀人的午飯時間不固定，只能找空閒吃一口。

　　張雅軍説，固安到新發地的黃瓜經紀人有兩種，一種白班，一種晚班。張雅軍是專門做白天批發的，黃瓜運量少時，只有他和妻子兩個人。旺季的時候，要雇一個人兼做司機和搬運工。

　　下午4點，張雅軍的最後一筐黃瓜被一個超市的採購員買走了。106斤的黃瓜賣了233塊錢。

　　記者問，“為啥給他是2塊2的價錢啊？”

　　張雅軍回答説，“超市裏要的黃瓜都是比較好的。”

　　臨別時，張雅軍笑著對記者説，“你可以跟著我的顧客去看看這些黃瓜的下一步流向，一定會有更大收穫。”