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四川機動車將實行環保定期檢驗與強制維修制度

發佈時間:2012年01月05日 08:17 | 進入復興論壇 | 來源:四川日報 | 手機看視頻


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  PM2.5、PM10等細顆粒物是灰霾天氣産生的元兇,主要來源之一是汽車尾氣排放的氮氧化物。去年底,省政府辦公廳下發《關於加強機動車污染防治工作的意見》(以下簡稱“意見”),為改善空氣質量,我省機動車將實行環保標誌管理,定期檢測尾氣排放情況,不達標的,環保部門不核發環保檢驗合格標誌,公安部門不核發牌證、不通過年審。 

  【檢測結果】不達標不核發證照

  “排污超標的車輛,以後不能上路了。”根據意見,我省機動車將定期進行排氣檢測,檢測週期與安全技術檢驗週期一致,檢測合格的機動車,環保部門核發相應的(綠色或黃色)環保檢驗合格標誌。檢測結果不達標,公安部門也不核發牌證、不通過年審。公安部門也將嚴格按照國家公佈的階段性排放標準進行新車註冊登記。

  省環保廳將會同相關部門組織制定我省的機動車地方排放標準。標準出臺之前,機動車排氣檢測暫執行《確定壓燃式發動機在用汽車加載減速法排氣煙度排放限值的原則和方法》和《確定點燃式發動機在用汽車簡易工況法排氣污染物排放限值的原則和方法》參考限值的最低排放限值。

  機動車排氣檢測不合格怎麼辦?根據意見,我省將建立機動車檢測維修制度,環保檢測不合格的機動車將要求維修並復檢,復檢合格取得環保檢驗合格標誌後,方可上路行駛。維修後仍不達標的,將按相關規定淘汰報廢。

  【檢測方法】簡易工況法綜合檢測

  如何檢測機動車排氣狀況?意見規定,各地應逐步實行機動車簡易工況法環保檢測方法。

  據省環保廳有關負責人介紹,目前我省已有的機動車排氣檢測點,對汽油車普遍採用“雙怠速檢測法”,該方法不能綜合反映機動車排氣狀況。“簡易工況法,將對汽車模擬加載負荷,對汽車在低速、中速、高速情況下的尾氣排放狀況進行綜合檢測,更符合實際情況。”

  環保部門還將監督檢查車輛集中停放地的機動車,對環保限行道路的高排放及排放明顯可見污染物的車輛進行抽檢,抽測不合格的機動車,責令限期維修,並通報公安、交通運輸、質監等相關部門,經復檢合格後方可上路行駛。

  【配套管理】提升機動車燃油品質

  “車和油的關係就像馬和鞍的關係,必須匹配。油品質量若不合格,就算車的排放標準高,減排效果也不好。” 省環保廳相關負責人説。

  根據意見,我省將同步加強機動車燃油品質管理,加強對成品油生産企業、銷售企業的監督管理和省外流入我省油品的監督檢查,確保我省油品質量符合國家標準。

  我省還將按期完成全省加油站、儲油庫、油罐車油氣回收治理任務。環保重點城市、國家級和省級環保模範城市、臭氧濃度監測超標城市以及市(州)人民政府所在地城市,應率先開展油氣回收治理工作。

  【鏈結】機動車環保檢驗合格標誌

  機動車環保檢驗合格標誌分為綠色標誌和黃色標誌。

  裝用點燃式發動機汽車達到國Ⅰ及以上標準的,以及裝用壓燃式發動機汽車達到國Ⅲ及以上標準的,核發綠色環保檢驗合格標誌。摩托車和輕便摩托車達到國Ⅲ及以上標準的,核發綠色環保檢驗合格標誌。未達到以上排放標準的機動車,核發黃色檢驗合格標誌。

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