儘管2011年第四季度進口鐵礦石價格突然降溫，但中國鋼企在今年卻很可能依舊難逃高礦價噩夢。昨日有消息稱，作為中國主要鐵礦石來源國之一，印度已自2011年12月30日起將鐵礦石出口關稅稅率從20%提高到30%。由於印度一向被認為是制約澳洲和巴西礦業巨頭的重要因素，其出口關稅提高讓中國鋼鐵行業在2012年開頭就遭到重擊。

　　值得注意的是，8個月前，印度剛剛將鐵礦石粉礦和塊礦的出口關稅從5%和15%統一提高至20%。業內普遍認為，印度是全球第三大鐵礦石出口國，出口關稅的上調將使印度鐵礦石的價格上漲。由於印度是中國鐵礦石進口的主要國家之一，這無疑將對中國的鋼鐵業帶來不利的影響。

　　“目前，印度鐵礦石現貨價應該在每噸130美元左右，而此次關稅的提高，將使鋼企的採購成本每噸提高約13美元，這樣的幅度對於鋼企來説衝擊較大。”我的鋼鐵網分析師曾節勝昨日在接受記者採訪時表示。據介紹，近幾年來，印度本國鋼鐵行業快速發展，對鐵礦石需求激增，由此印度政府開始採取大幅提高出口關稅等強硬手段控制鐵礦石出口，特別對中國這一全球鐵礦石最大買家更是特別嚴厲，甚至曾提出到2015年實現鐵礦石對中國零出口的計劃。

　　曾節勝指出，印度對中國採取的鐵礦石出口控制政策已經産生效果。數據顯示，2011年中國從印度進口的鐵礦石在總進口數量中佔比已從以往的23%左右下滑至15%，而澳大利亞鐵礦石進口量佔比仍高達43%左右，巴西約為21%。“眾所週知，三大礦山在鐵礦石全球貿易中佔據壟斷地位，印度一直被中國鋼企作為與三大礦爭奪話語權的重要一步棋，如果三大礦執意漲價，中國將增加印度的進口數量，但現在印度控制出口的政策讓中國鋼鐵企業處境尷尬。”

　　不過，也有業內人士認為，對於中國鋼鐵行業來説，要想擺脫進口鐵礦石的夢魘，必須從控制鋼鐵産量以及提高鋼鐵行業集中度入手，再加上增加國産鐵礦石的採購數量以及礦石的多元化採購等。（記者 肖瑋）