9號線南段年底開通運營，北段將於2012年貫通。10號線二期力爭在2012年建成通車，實現與一期貫通運營，形成本市第二條地鐵環線。　

　　今天上午，記者從市發改委獲悉，今年城南行動計劃重點實施109個重大項目，主要圍繞城市南部地區基礎設施（包括交通、水資源保障等方面）、民生改善和産業功能區開發三大類建設領域。

　　截至目前，安排市政府固定資産投資119億元，超過全市市政府固定資産投資的1/3，比2010年的投資增長10%。

　　過去，家住城南的居民深有體會，相比其他地區，南部地區交通多有不便，由於路網不完善，特別是南北向通道欠缺，常常形成擁堵。

　　城南行動計劃提出，以軌道交通、跨區通道、主幹路建設為主要抓手，優先建設，適度超前，完善城南地區道路路網，努力解決交通擁堵及進城難的問題。

　　巴溝站

　　海淀黃莊站

　　知春路站

　　北土城站

　　10號線一期

　　惠新西街南口站

　　芍藥居站

　　三元橋站

　　國貿站

　　勁松站

　　製圖/劉江

　　10號線二期

　　7條城市軌道交通線

　　貫穿城南

　　據介紹，2010年城南地區在建成通車大興線、亦莊線、房山線的基礎上，繼續推動9號線、10號線二期、7號線、14號線等軌道交通線路建設。

　　其中，9號線南段年底開通運營，北段將於2012年貫通。10號線二期力爭在2012年建成通車，實現與一期貫通運營，形成本市第二條地鐵環線。

　　建設軌道交通將有效改善城市南部地區公共交通條件，將大幅縮短新城與中心城區的距離，緩解南二環、南三環、南四環、京開高速、京石高速等道路的交通壓力。

　　跨區通道建設　明年全面完工

　　規劃建設城南跨區通道11條。據介紹，跨區通道承擔中心城區聯絡各區的交通服務功能，促使各區之間聯絡更加緊密，對重塑城市空間，帶動區域社會經濟發展有著重要的支撐和引導作用。

　　同時，通過完善南部路網結構，進一步緩解京開高速、京石高速的交通壓力，改善城南地區交通擁堵狀況，為附近居民提供便利的出行條件。　

　　跨區通道建設情況一覽

　　南北通道

　　(4條)

　　●蒲黃榆路已建成通車

　　●萬壽路南延、馬家堡西路南延正在加快實施

　　●京臺高速北京段已報國家發改委

　　跨區聯絡線

　　(2條)

　　●黃良路已開工建設

　　●房黃亦路正在開展前期工作

　　西南通道

　　(5條)

　　●京石二通道 ●京良路已開工建設

　　●南水北調巡線路 ●梅市口路完成立項

　　●豐良路正在加快辦理前期手續