11月我國汽車行業整體發展呈現負增長，商用車下降幅度較大。受乘用車節能新政的推行和去年基數較高的影響，乘用車同比增速下降。但相反的是，客車行業銷售訂單繼續增加，客車銷量同比、環比均有較大幅度上漲，成為汽車行業中唯一亮點。

　　11月汽車行業整體總銷量165.6萬輛，同比下降2.4%，環比增幅8.6%。其中乘用車銷量134.4萬輛，同比增幅0.3%，環比增幅10.1%；商用車銷量同比繼續下降態勢，下降幅度較大，11月同比下降12.6%，環比增幅2.7%。1-11月，汽車累計總銷量1681萬輛，同比增幅2.6%。乘用車累計銷量1310萬輛，同比增幅5.3%，商用車1-11月累計銷量371萬輛，同比下降5.9%。

　　尚普諮詢機械行業分析師認為，11月我國汽車行業整體呈現分化趨勢，SUV、大中客需求繼續增長，整車出口保持繼續增長，而重卡需求下降幅度再擴大，同比下降至30%；轎車11月銷量呈微弱下降趨勢。我國擁有專用校車生産資質和産品公告的客車企業達20家左右，但在實際銷量上，稱得上規模的企業發展寥寥無幾。我國去年校車銷售數量為3000輛左右。我國未來專用校車的潛在需求量約在70到100萬輛左右，未來校車細分市場需求增加速度大於客車行業銷量增速，預計專用校車銷量複合增長率超過40%。

　　據尚普諮詢發佈的《2009-2012年中國大中型客車市場深度調查研究報告》顯示，11月我國汽車行業整體實現負增長，客車行業銷量一枝獨秀成為汽車行業發展中的閃耀點。學校專用校車需求旺盛，將進一步推動客車銷量繼續上升，未來客車行業發展存在巨大空間。(尚普諮詢)