新華網北京１２月２２日電（記者 周方）北京服裝學院動漫係大三學生唐夏計劃２６日回家過元旦，１０多天前在網上訂了票，兩天前在售票代理點拿到了票。“這下逢年過節再也不用半夜排隊買火車票了。”這位女大學生開心地説。

　　據悉，從２１日起，網購火車票範圍進一步擴大，旅客通過“中國鐵路客戶服務中心”網站（ＷＷＷ．１２３０６．ＣＮ），即可辦理多種類型旅客列車的購票業務。

　　此前，鐵道部已宣佈將於２０１２年元旦起全面實行實名制購票，屆時網絡化與實名制相輔相成，將使旅客感覺到購票更方便、快捷、可靠。人們期待曾經猖獗一時的“黃牛黨”受到最大限度的遏制，讓鐵路“春運”不再是歸心似箭的打工者們的噩夢。

　　與此同時，一些熱衷於網購的消費者驚喜地發現了一個“新大陸”——ＭＡＬＬ．９５５７２．ＣＯＭ“中鐵快運商城”。不久前，家住廣州的陳女士通過“中鐵快運商城”訂購了新疆特産哈密瓜，三天后“中鐵快運”的職工就送貨到家。

　　如此眾多的“觸網”行動讓２０１１年名副其實地成為中國鐵路系統的“網絡元年”，也成為中國鐵路系統轉變觀念、改善服務、貼近民生的具體體現。如果説，網絡售票已經讓人們親身體驗到了“鐵老大”觸網帶來的好處，如今悄悄上線的“中鐵快運商城”則讓消費者有了更多的選擇，當然也更讓競爭者感到了巨大的壓力。可以説，“鐵老大”進軍電子商務領域，有人歡喜，有人警覺，也有人發現了新的商機。

　　據了解，中鐵快運股份有限公司是鐵道部直屬大型國有專業運輸公司，員工總數３萬多人，在中國９００多個城市開展配送業務。如今“中鐵快運商城”上線使這個龐大而完備的營業網絡如虎添翼。

　　中鐵快運的運輸工作不僅由２０００多輛客車行李車承擔，它還擁有４０００多輛大中小型貨車專門從事站與站之間的公路運輸服務和門到門的送貨服務。

　　同樣在今年闖入電子商務領域的“守株網”總經理史玉友對“中鐵快運商城”這樣的航母級電子商務平臺羨慕不已。他説：“中鐵快運是鐵路系統大型國企，擁有得天獨厚的品牌效應、線下資源和網絡資源，未來發展空間巨大。一般企業難以與之抗衡。”

　　據負責“商城”建設、運營的中鐵快運股份有限公司黨委副書記錢琳介紹，網站于３月２６日上線，半年多時間已吸引了１０００多家企業與之簽約，日交易額穩步攀升。儘管“商城”尚未開始做推廣，在網民當中已經小有名氣，不少人已經嘗試著交易。截至本月２０日，“商城”已上線銷售産品１４３８１４個。

　　據了解，看到“中鐵快運商城”的發展潛力，許多從事城際快運和快遞的企業紛紛前來接洽，希望能從這個電子商務平臺未來巨大的業務中分一杯羹。

　　錢琳告訴記者，“商城”一直保持低調，是因為作為鐵路系統面對消費者的一個全新服務窗口，“商城”重視其品牌價值，希望通過在線測試和不斷完善功能來扎紮實實地做好這個專業網站。