和碩上海工廠爆炸蘋果供應鏈管控再響警報_經濟臺

　　曾航

　　“當時我們正在車間休息，突然聽到一聲巨響，就聞到一股刺鼻的煙味，整個車間的人都趕緊逃命去了。”12月19日，在和碩上海松江工廠僅僅工作了幾個月的阿紅，提起兩天前那個下午的場景，仍然心有餘悸。

　　12月17日下午3點40分左右，蘋果供應商之一的和碩，其位於上海松江的子公司日騰電腦發生爆炸事故，共造成57名工人受傷。記者了解到，發生爆炸的這條生産線主要生産蘋果的iPad鋁鎂合金背板以及Macbook系列筆記本電腦機殼。

　　和阿紅同在一個車間工作的丈夫，至今仍然躺在上海瑞金醫院的重症病房裏，幾天過去了，她只能守在門口，到現在都未能見到丈夫一眼。

　　12月19日下午，記者在收治本次和碩工廠爆炸事件受傷員工的上海瑞金醫院灼燒病房看到，有大量傷者家屬在門口焦急地等待自己的親人情況，和碩公司派出多名代表在現場負責善後事宜。

　　和碩台灣總部一位邱姓的新聞發言人告訴記者，所有工人均已經脫離生命危險，公司正妥善安置工人。

　　這起事故距離今年5月富士康成都工廠iPad生産線爆炸僅有幾個月時間，兩次爆炸原因十分類似，暴露出蘋果在供應鏈管控上仍然存在較多問題。

　　與富士康爆炸有類似之處

　　醫院現場的工人告訴記者，他們此前並沒有意識到，這種粉末會發生爆炸

　　現場一位受傷者家屬告訴記者，約有5名工人受重傷。據一位12月17日下午在上海瑞金醫院燒傷病房的目擊者透露，當時看到有部分工人受傷狀況非常嚴重，有的工人面部受傷嚴重。瑞金醫院的醫生則向記者表示目前不便對患者病情做更多透露。

　　阿紅和自己丈夫的工作內容就是每天在位於上海松江日騰電腦配件公司(和碩子公司)三廠廠區的作業一課的拋光車間産線上，拋光蘋果iPad2平板電腦的背板，將這種精貴的機殼打磨平整，每月收入在2400元左右。

　　醫院現場的工人告訴記者，和碩的拋光車間在作業過程中每天會産生大量粉末，他們此前並沒有意識到，這種粉末會發生爆炸。

　　和碩台灣總部一位邱姓的新聞發言人告訴記者，本次爆炸是小型氣爆，初步發現引發氣爆的原因為拋光車間集塵設備施工不慎所引起，具體結果還在配合官方調查過程中。

　　上海松江區已經成立事故調查組，調查事故原因，並責成和碩妥善做好後續工作，確保相關工作人員的合法權益。

　　記者採訪了多名當時處於爆炸現場的和碩工人，按照他們的描述，本次爆炸的原因很像今年5月富士康成都iPad生産線發生爆炸事件。

　　今年5月20日，富士康成都公司拋光車間在生産中發生爆炸事故，造成3人死亡，16人受傷，其中重傷3人。事後調查顯示，成都富士康工廠爆炸是因為工廠打磨車間産生鋁質粉塵，在管道內堆積，遇上電器開關打火，在排風筒內引起爆炸。

　　兩次爆炸的另一個相似之處還在於，兩個工廠都處於快速擴充産能的過程中。富士康的成都工廠從奠基到産出第一台iPad僅用了2個月時間。而本次發生爆炸的和碩公司也因為看好金屬機殼的市場前景正快速擴張産能。和碩剛剛投入鉅資購買了上海國祥製冷公司3.6萬坪(1坪=3.306平方米)土地及佔地4.2萬坪的廠房，預計未來12個月投入3億-4億美元的資本支出，增添CNC機臺，全力提升金屬機殼産能。

　　本次爆炸是否是由於工廠趕工期而導致操作失誤，還需要官方最終的調查結果出來。

　　蘋果供應鏈拷問

　　“蘋果供應鏈中仍然存在相當嚴重的問題，並不是像蘋果所説它有能力完全由自己來處理”

　　中國移動互聯網産業聯盟秘書長李易表示，本次和碩上海工廠爆炸事件對和碩的打擊很大，因為和碩好不容易才從富士康手中搶到一點蘋果的組裝訂單，其地位並不像富士康在蘋果代工陣營中那樣穩固，因此本次爆炸事故很可能影響和碩在蘋果供應鏈中的地位。

　　和碩旗下擁有上海日騰及蘇州應華二大輕金屬機殼公司，均為蘋果主要供應商，前者以Mac系列及iPad機箱為主，後者則為iPhone供貨。目前為蘋果供應金屬機殼最重要的廠商還有可成及鴻準。

　　本次發生爆炸的上海日騰成立於2002年，原是國內知名的金屬機構件供應商。2010年，和碩以不超過2.2億美元收購了它與關聯企業日貴精密模具，強化了垂直整合能力，並借此強化其承接蘋果訂單的能力。

　　鋁鎂合金機殼是目前業界産能最緊俏的零部件之一。隨著採用這種機殼的蘋果iPad2及Macbook air等産品一炮走紅，導致大批蘋果的競爭對手紛紛仿傚推出了類似産品。例如大批筆記本電腦廠商仿傚蘋果Macbook air筆記本電腦推出了超輕薄的Ultrabook筆記本電腦，導致這種機殼的産能緊俏。

　　本次和碩工廠爆炸的産線只是試産車間——目前和碩正在大舉擴産金屬機殼産能，和碩方面表示爆炸對産能影響不大。

　　另一大蘋果主要金屬機殼生産商可成在蘇州的工廠不久前因為環保問題被當地政府勒令停工整頓，目前仍然沒有復工，這兩個工廠的事情疊加在一起，很可能導致蘋果金屬機殼的供應問題。

　　中國台灣自動化産業的龍頭企業研華科技總經理何春盛此前在接受本報採訪時表示，隨著蘋果産品對生産工藝要求越來越高，許多生産環節已經變得十分危險，不能僅僅靠人工來解決，因此以富士康為代表的蘋果供應商開始大量改用機器人取代人工。

　　不久前曾和蘋果代表展開會談的公眾環境研究中心主任馬軍表示，環保組織在和蘋果的會談中一直堅持讓蘋果公佈其供應商的污染和勞工信息，以接受社會的監督，不過蘋果一直以這涉及到自身商業秘密，且自己有能力解決為由，拒絕公開這些信息。

　　馬軍表示，本次事件所暴露出來的問題再次證明，蘋果供應鏈中仍然存在相當嚴重的問題，並不是像蘋果所説它自己有能力完全由自己來處理。