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告別喧囂年代 啟動新“三駕馬車”

發佈時間:2011年12月10日 10:05 | 進入復興論壇 | 來源:中國證券報 | 手機看視頻


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  □東方證券首席策略師 邵宇

  很多投資者總是只看見眼前一寸的地方,總是糾纏于“松不松,救不救,搞不搞”,如果你需要的是一個快速的答案,那我告訴你:松!救!搞!因為明年2月意大利危機會總爆發,這會倒逼決策者加快聯合行動,特別是那些需要業績謀求連任的參賽者。我們應該會看到歐洲央行的積極動作、德法的積極動作,而且應該還不止這些。

  但是,我們真的需要把眼光放得稍微長一點,看到泡沫邏輯的終結,看到人民幣匯率的雙向波動,看到房地産價格的歷史性拐點,看到移民和資本外流潮,看到目前市場低迷根本在於對於傳統增長模式的信心喪失。也可以把範圍看得廣一點,其實各個國家都一樣,都在危機第二波中,都有新老政治週期中症候群的表現,這個週期肯定會經歷三個階段——全球救援、衰退的痛楚和中國力圖再脫鉤的努力,這是需要一些時間的。

  從人均五六千美元的中等收入陷阱到10000美金的高收入之墻,從潛在增長率10%以上滑到9%以下,中國正夾在兩者之間,兩者根本不同,前者是因為決策失誤和外力干擾(拉美、東南亞),後者是自然規律性衰竭,這中間還有長長的路要走。理論上,我們認為這個5年的潛在增長在9%左右,但又是不幸在全球大衰退背景下,增長率還得下調一些,可能在8.5%左右,走出這個低谷靠什麼?

  對於處於轉型期的中國而言,當下面臨的全球性大危機,正是變革的最佳時間窗口。

  我們樂觀地深信中國增長的故事不會戛然而止。我們預期在明年以及整個十二五期間,在減速過彎,以質量換速度的前提下,逐漸換裝新的三駕馬車發動機。

  一是以深度城市化替代傳統城市化,揚棄而不是拋棄GDP錦標賽,以超級城市群(及其現代化立體交通系統)的建設為抓手,解決困擾多時的城鄉一體化和現代化巨型城市運營管理問題;實現産業升級、合理轉移下的全面城市化和區域均衡增長。

  二是以大消費和消費升級替換消費不足。未來五年,居民消費率有望從現在的35%提高到50%,從而形成消費、投資的良性循環。隨著中國經濟的穩健增長,居民人均可支配收入不斷增加,人民生活水平持續提高,再加上政府對消費服務給予越來越多的重視和政策鼓勵,我們完全有理由相信,未來較長的一段時間都將是消費行業的黃金時代。

  三是以人民幣國際化替換一般貿易出口,即在人民幣國際化方向下,在鉅額外匯儲備的保駕護航下,向亞太和其他地區輸入工程、服務、商品、資本和貨幣。在更新了的投資、出口、消費三駕馬車的基礎上重啟系統,這將是一個中長期可持續的向上趨勢。這其中就包含著大量的可供佈局的投資機會。

  林語堂在《吾國與吾民》中説過:“我可以坦誠相見,因為我與這些愛國者不同,我並不為我的國家感到慚愧。我可以把她的麻煩都公之於世,因為我沒有失去希望。中國比她那些小小的愛國者們要偉大得多,所以不需要他們來塗脂抹粉。她會再一次恢復平穩,她一直就是這樣做的。”

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