關於近期有媒體報道兩大機構退出奇瑞汽車的原因，業界一直充滿著猜測。為此，本報記者獨家採訪了奇瑞新聞發言人金弋波及相關專家。經了解得到真實情況，華融資産和融德資産退出奇瑞，主要原因是由於其將達到財政部對其規定的三年投資期限。

　　據悉，奇瑞汽車股份有限公司于2009年3月，引進中國華融資産管理公司和融德資産管理有限公司等九家投資者，進行增資擴股。本次增資擴股及股權轉讓後，中國華融、融德資産分別持有公司8350萬、1650萬股股份，持股比例分別為2.098%、0.415%。

　　不過由於中國華融為國有全資企業，融德資産係中國華融控股子公司，根據財政部對中國華融對外投資的要求，中國華融對奇瑞投資年限即將到達財政部對其對外投資年限的上限，即2012年3月。基於上述情況，中國華融于2011年11月按照國有資産管理有關法律、法規的規定，擬公開對外轉讓其及其子公司融德資産所持奇瑞股權。近日，中國華融及融德資産在獲得相關批准後，按照法律法規要求，在北京産權交易所公開掛牌出售其各自持有的奇瑞股權。

　　“華融係對奇瑞的投資屬於典型的財務投資，這種投資的特點，就在於希望通過所投資的對象上市後，從二級市場退出並賺取投資收益，該種投資的期限少則一年，多則五年甚至更長。”大同證券分析師付永翀在接受本報採訪時説。

　　針對此事，本報記者還獨家採訪了金弋波，對於華融係退出一事，他認為這是正常的企業經營行為，他十分肯定地説：“股東們非常看好奇瑞的發展。”

　　有關上市的情況，金弋波表示，“目前奇瑞雖然沒有確定上市時間表，但是作為有遠大抱負的企業，要做強做大上市融資是必經之路”。

　　據了解，經過十多年的發展，奇瑞已成為中國最大的自主品牌企業和最大的乘用車出口商。近期，奇瑞和以色列國最大企業以色列集團共同投資的觀致汽車浮出水面，以及奇瑞與跨國汽車公司種種合資傳聞，已經打破了轉型中奇瑞的沉寂。

　　記者昨日也了解到最新消息，此次轉讓的股份已有另一國資股東接盤。