查勘員還沒到 事故車被拖走了

　　11月11日淩晨2點54分，一名陳姓先生打進人保財險湖南分公司的客服熱線，“我朋友駕車在瀏陽市鎮頭鎮出事了，車子翻到了田裏，車主叫黃陽。”

　　接險後，查勘員小李立即奔赴現場。人還在半路，小李接到電話，“車子已經被拖走了。”最終，小李在瀏陽市永安鎮距離高速公路口約100米處追上了拖車，拖車上的事故車輛受損嚴重。初步定損後，小李核算的保險賠償逾20萬。由於賠償數額巨大，加之未能在第一現場進行查勘，小李提交了疑案報告。

　　故障“早産”45天

　　隨即，疑案調查科的工作人員找到陳先生所説的事發現場。型號為奧迪TTCOUPE2.0TFSI的跑車重約1280公斤，距離馬路平面約6米高的水田卻未有遭重物俯衝所應導致的大面積凹陷。調查員胡躍宇發現，事故車輛前保險杠和左前燈缺失，但這兩樣配件卻沒有留在事發現場。

　　疑點凸顯，調查員迅即來到車輛所停放的躍龍汽修廠做進一步的技術鑒定，鑒定結果證實了大夥的懷疑。

　　該車的行車公里數在9月27日晚便顯示為31434公里，而11月11日下午再次檢測時，公里數分毫未變。該車的安全氣囊、直接換擋變速箱、大燈、空調、音響、帶防盜警報的車輛電氣系統等設備均于2011年9月27日晚11點50分出現故障。

　　監控完善證據鏈

　　據此，調查員們提出一個大膽的假設：9月27日發生事故時，黃陽很可能沒有購買保險，為了規避數額巨大的修車費用，他將車子先藏起來，然後購買保險騙保。調出黃陽購買保險的記錄，其車險已於今年8月到期，而在9月28日，他重新購買車險。“這是典型的先出險後續保的騙保形式。”

　　隨後，負責運送事故車輛的拖車司機交代，他是受汽修廠老闆羅輝（化名）所托，幫忙運送奧迪車去擺現場，然後又從現場拖回汽修廠，談好的600元運費還沒有兌現。

　　提醒

　　都是不及時續保惹的禍

　　11月19日，保險公司向公安機關報案。目前，黃陽和汽修廠老闆羅輝已被刑事拘留。羅輝在指認現場時説，擺現場時，他與黃陽及其朋友三人合力將車推下斜坡，隨即將車吊起並拖離現場。

　　人保財險湖南分公司理賠事業部副總經理黃文勝介紹，由於車主的法律意識和保險意識淡薄，公司每年的車險欺詐案件佔到了接險總數的20%左右。“先出險後投保、虛構事故金額、酒駕者、無證者偽造現場等騙保現象越來越普遍。”

　　黃經理在奉勸保險到期的車主立即續保的同時，也提醒廣大人民群眾，發現騙保行為的個人或單位，可以通過保險公司的客服電話進行舉報，公司將對舉報人進行適當獎勵。