昨日記者從交通部獲悉，截至今年11月11日，全國有收費公路的所有省份均已公佈收費公路調查摸底結果。通過查詢，除西藏無收費公路外，其他30個省份收費公路累計債務餘額近2.3萬億元，此外收費公路去年收費額為2859.46億元。

　　河北、河南、浙江、廣東、陜西、山東、江蘇、雲南8省份債務均超過千億元。廣東最高，累計債務餘額達2267.4351億元。去年，全國各省份收費公路共收費2859.4614億元。

　　目前北京市共有收費公路17條。截至2010年底，債務餘額439.23億元，其中銀行貸款餘額為338.57億元，貸款以外的其他債務為100.66億元。2010年，收取通行費59.77億元(不含綠色通道和其他政策減免3.87億元)；償還貸款本金0.52億元，償還利息20.14億元；養護經費支出8.75億元；運營管理、折舊、稅金等支出26.47億元；利潤4.41億元。

　　建設部住房和城市交通工程技術中心副主任馬林認為，高速公路不僅是要公佈收費金額數，還要公開費用收取之後用在哪、去向何方。他認為，今後的調整大方向，是把“還貸”名義淡化，使得收費只成為一個調控交通需求和平衡的經濟杠桿。“修路本就是政府該辦的事情，不要老惦記讓百姓買單。”(記者孟環)