在本屆廣州車展上，旅行車成為眾多企業的重點産品。寶馬、沃爾沃、一汽-大眾等都帶來了全新旅行車型。分析認為，隨著中國汽車市場進入成熟期，旅行車或將成為車企下一個重點佈局的豪華車細分市場。

　　沃爾沃V60早已宣佈亮相廣州車展，並計劃明年第一季度進入中國市場。沃爾沃汽車中國銷售公司總裁兼首席執行官施瑞翔告訴《每日經濟新聞》記者，明年年初，將引進333輛限量版的V60T6R-Design個性運動版。

　　施瑞翔表示，産能是困擾沃爾沃許多車型的問題，包括V60，首先推出333輛限量版試探中國市場的反應。明年年中産能補充後，有望為中國消費者提供更多選擇。他同時表示，隨著中國汽車市場日趨成熟，豪華車細分市場的主要競爭也從大型車向小型車過渡。在這方面，市場表現並不讓人滿意的S40將逐步退出市場，沃爾沃將推出全新産品應對緊湊型豪華車這一細分市場。

　　完成5萬輛銷量目標

　　2010年，沃爾沃在華銷售整車3萬輛。數據顯示，今年1~10月，沃爾沃銷量比去年同期增長超過50%，而今年整個豪華車市場增長率為35%左右。施瑞翔表示，“11~12月還有1.2萬~1.3萬輛的銷量目標，正好可以達到今年5萬輛的銷售目標。”

　　施瑞翔認為，如果不是受限于産能，完成5萬輛銷量應該輕而易舉，“如S60，今年已經實現了1萬輛的銷量，如果産能跟上的話，會遠遠大於這一數字。”

　　據悉，2012年，沃爾沃計劃在中國市場銷量再增長40%~50%。施瑞翔向記者透露，沃爾沃的中期目標是佔據中國豪華車市場10%的份額。目前，沃爾沃的市場份額已經從原先的3.9%增長到5%，維持在5.2%的水平。“中期來講，應該可以達到10%的市場份額，但是這個份額是逐步改善的。”

　　2011年初，沃爾沃宣佈未來5年在中國的發展戰略，其中包括在中國建立成都和大慶生産基地以及上海總部基地，2015年達到20萬輛車銷量和20%中國豪華車市場份額的目標。

　　這種情況下，加速網絡佈局成為勢在必行的工作。施瑞翔告訴記者，沃爾沃的銷售網絡正在不斷擴張，經銷商的網點從2010年的100家，增長到今年120多家，估計明年應該還會再增加30~40家。“這是為了配合沃爾沃在中國銷量的增長，我們要相應擴展經銷商網絡，來滿足消費者的需求。”

　　加速佈局緊湊型豪華車

　　今年，S60在中國市場已經銷售超過1萬輛，考慮受限于産能影響，S60實際需求還遠高於此。對比S40，施瑞翔坦言，作為沃爾沃最早進入中國市場的車型，S40並沒有達到預期銷量。

　　“如果一款車型沒有達到過萬的銷量，那它的結果就是可能退出市場。顯然，S40沒有達到這一水平。”施瑞翔表示。

　　與S40的疲軟表現形成鮮明對比的是，中國豪華車市場的發展正在向緊湊車型過渡。施瑞翔分析，中國的市場發展非常迅速，各個細分市場的增速也是隨著時間的變化而變化，一開始像S80/S80L這樣的大車增長速度非常快，大家喜歡大型車，然後可能轉向SUV，因此XC60增長非常快，再到後來更多的人開始關注具有多功能性的車。

　　最近，像C30這樣的小車型增速也很快，説明消費者的成熟度越來越高。入門級豪華車市場的競爭已經日漸激烈。沃爾沃在這一細分市場的 “失語”已經影響其在中國的發展。施瑞翔表示，S40的換代産品有望明年推出，“這將成為沃爾沃下一個亮點”。