在LED方形筒燈和燈帶照映下，整個深圳地鐵3號線福田站充滿了“陽光”，呈現出時尚大氣、明亮美觀的氛圍，得到領導及市民的一致好評。據悉，該地鐵線福田站綜合交通樞紐照明工程全部是由東莞勤上光電股份有限公司承接完成。

　　據了解，福田站綜合交通樞紐位於深圳中心區，匯集了廣深港客運專線和深圳地鐵1、2、3、4、11號線以及城市地面公交系統，是深圳地鐵規劃中最大的立體式換乘樞紐中心，也是全國首個應用LED照明的全地下交通樞紐工程。作為國內LED照明龍頭企業，勤上光電憑藉雄厚的技術實力、過硬的産品質量和優質的售後服務從項目招標中脫穎而出成功中標。

　　福田站為地下三層結構，建築面積達8.1萬平方米，設計有36個出入口以應對未來的大客流壓力。為了讓乘客在這麼大的一個地下空間裏，迅速地找到方向，勤上光電獨創了“光追逐”技術LED燈帶，運用流動的光影來引導客流。

　　同時，勤上光電自主開發了LED燈盤及與站廳站臺格柵板無縫對接的方形筒燈，通過對燈帶和LED方筒燈光學效果的靈活應用，實現了靜與動、點與線、面的完美結合，把光功能與光藝術完美地融為一體。據介紹，福田站使用的LED系列燈具融合了勤上光電數十項自主知識産權的LED照明專利技術，彰顯了LED應用領域的最新技術成果。

　　“採用LED照明比普通燈具節能50%以上，反射光也很多，整個空間也顯得非常明亮。”深圳地鐵有限公司有關負責人説道。LED燈盤、燈帶和筒燈發光表面柔和均勻，總體照度、均勻度高，且無眩光。以站廳為例，平均照度達到209.79LX，既能滿足國標要求，又不浪費能源。對此，不少乘客反映明亮度很好很舒適。此外，福田站還採用了勤上光電研發的智慧寶智慧管理系統和直流獨立供電系統，實現二次節能。

　　此次福田站綜合交通樞紐照明工程的順利完成，不僅提升了3號線沿線的燈光照明，全面展示深圳地鐵“不一樣的精彩”，也充分體現了勤上光電“LED照明專家”的雄厚實力。