據路透社報道，業內分析人士及金融專家預測，通用汽車在改組歐寶高層之後，依然面臨重壓，部分人士甚至表示通用在歐寶品牌重組過程中仍可能安排其破産，或者出售該品牌。

　　11月21日通用汽車宣佈改組歐寶高層，通用副董事長Stephen Girsky即日起取代Nick Reilly出任歐寶監事會主席，負責歐寶品牌業務。通用國際運營部GMIO總裁Tim Lee和CFO Dan Ammann擔任歐寶汽車監事會成員。

　　關於Girsky的新主張，分析人士給出了與IG Metall工會重新簽訂歐寶勞工協議、關閉工廠以降低成本負荷，乃至“包括破産”等可能；同時認為Girsky可能尋求新合作夥伴分擔成本壓力，甚至回到出售歐寶品牌的思路上。摩根士丹利分析師Adam Jonas表示：“除非發生實質性變化，否則不會出現‘一切選擇方案都有待甄選，我們不排除任何可能’。”Adam Jonas預計通用重組歐寶方案的最終版本將在2012年初公佈。

　　Stephen Girsky原先的立場一直是挽救歐寶品牌，在這次被委任支撐歐寶業務之前，就曾在2009年通用汽車投票中堅持保留歐寶品牌，當時其聲稱：“我們將歐寶視為通用不可分割的部分”。

　　不過當前歐洲債務危機對整體車市造成了極大的衝擊。繼2010年歐寶虧損16億美元之後，第三季度歐寶又致使通用歐洲業務虧損近3億美元。通用CEO丹艾克森將歐洲經濟現狀稱之為“泥潭”，並指出歐洲債務危機猛于2008年美國次貸危機，歐寶需要調低盈虧平衡點。金融專家甚至據此將通用第四季度利潤預期下調49%。分析人士認為，在巨大壓力面前，歐寶命運可能仍舊籠罩在陰影之下。