PSA集團日前宣佈，擬通過高層改組的方式重新佈局標致和雪鐵龍兩大品牌，增強二者之間的協同關係。改組舉措核心在於集團新設立了兩大崗位，將由兩名前任中國區高管履新擔綱。

　　一、兩位前中國高管擔綱新職位成為改組核心舉措

　　前任東風標致質量總監Jean-Philippe Imparato將擔任標致和雪鐵龍歐洲區商務運營總監，前任東風雪鐵龍商務部總經理穆懿夫（Yves Moulin）則將出任兩大品牌國際運營總監職位。兩者都將向PSA集團副總裁Jean-Marc Gales彙報，任期將從2012年1月1日起生效。

　　Jean-Philippe Imparato和穆懿夫都具有豐富的歐洲市場及中國市場領導工作經驗。

　　現年45歲的Imparato于2003年到2006年期間，在東風標致管理質量監督工作；2008年到2010年間就任雪鐵龍意大利區域總經理（Managing Director）；2010年之後被任命為標致品牌國際運營總監。Imparato已經為PSA集團效力20年之久。

　　穆懿夫從2004年開始離開大眾汽車加入PSA集團，成為雪鐵龍法國公司的銷售總監；從2007年開始赴中國擔任東方雪鐵龍執行總監/商務部總經理直至2010年；2011年返回法國，擔任雪鐵龍品牌國際運營總監。

　　二、重新佈局，更多自主

　　PSA集團此次品牌改組的一項關鍵內容在於，向每個歐洲國家市場各指派一名總經理負責標致與雪鐵龍兩大品牌業務。總經理將負責發展並管理銷售及經銷網絡。PSA集團希望上述改進措施能夠簡化兩大品牌在歐洲的運營工作，同時提高運作效率。

　　除此之外，集團將賦予標致CEO Vincent rambaud和雪鐵龍CEO Frederic Banzet更大權限，使其直接負責所管理的品牌。

　　PSA集團還將整合標致與雪鐵龍兩大品牌的二手車業務部門，以及大宗銷售業務部門。

　　PSA一名發言人向Automotive News Europe媒體透露，新運行框架通過兩大品牌共享原則，減免了不必要的冗余。不過該項舉措並非將兩大品牌整合到同一個部門中，品牌之間仍將保留較大的差。在新框架下標致和雪鐵龍品牌將共享更多非生産製造資源，但具體操作細節官方尚未披露。

　　三、重組將加劇裁員

　　集團發言人還指出，此次品牌重新佈局將導致法國業務部門2，057名員工中60人將被裁。然而PSA集團目前未公佈在法國之外的裁員數量。

　　此前標致-雪鐵龍已經多次決定裁員，以降低人工成本，應對歐洲車市不景氣的局面。10月底，為了調整營銷、信息技術以及研發等方面的項目預算，公司決定明年在歐洲裁員3，500人。11月份，標致雪鐵龍法國工廠的一位工人代表Jean-Pierre Mercier透露，標致明年擬從生産製造工人中裁員1，900人，銷售、信息科技以及技術研發等方面的工作崗位裁員3，100人，共計5千人。

　　今年第三季度標致雪鐵龍的總銷售額同比增長3.5%至134.5億歐元（182億美元），而汽車業務的銷售額同比下降了1.6%至93.1億歐元（126億美元）。

　　之前標致期望今年全年汽車業務可以實現盈利，但是目前標致降低了這一目標，期望該業務可以實現收支平衡。鋻於第三季度的財務狀況以及歐洲市場嚴峻的經濟形勢，標致擬削減成本8億歐元（11億美元），裁員是削減成本的重要部分。