王萬利

　　在廣州車展前，比亞迪辦了一場溝通會，比亞迪董事長王傳福向媒體稱，自己之前犯了三個錯誤，但現在還有三個夢想。追求經銷商數量、追求銷售的高增長，但忽略了質量，對産品品質重視不夠，並且宣傳存在問題，是王傳福認為自己犯下的三個錯誤；而太陽能發電、建儲能電站和發展電動車，是王傳福的三大夢想。

　　對於王傳福的自我剖析，業界品評的聲音很多，有人稱王傳福“偏執”，還有人調侃王傳福“夠勇敢”，説比亞迪都已經亂成了一團，他居然還敢有夢想。其實我覺得，中國汽車人應該敢做夢，應該有更多的夢想。入世十年，中國汽車業正是在這些汽車人的夢想中一步步前進的。不能因噎廢食，也不能因為沒夢明白就不讓人做夢。

　　還記得一次採訪中，江淮汽車掌門人左延安和大家聊到了江淮生産的第一輛車，並笑稱那個時候他和兄弟們常常是人手備著一把錘子，隨時敲打那些從衝壓線上下來的不平整的車身。可以説，每個自主品牌車企老總都有一本類似的，讓人現在聽起來好像很搞笑的回憶錄，但細品之後，我們讀出來的應該是一個個的中國版汽車夢。

　　實際地講，現在的比亞迪的確很亂，不亂的自主品牌車企似乎也不多，但若只一味地去挑他們的毛病，去指責這些企業的問題，則顯得有點不厚道了。第九屆廣州車展正開著，遠的不説，找找第一屆時的照片，對比一下，就會知道自主品牌這些年“亂”出了什麼。雖然與國際汽車巨頭還有差距，雖然生存狀態不是很好，但是已經進步了太多。

　　“端起碗來吃肉，放下碗就罵娘。”汽車業資深專家蘇暉常喜歡用這句話來形容那些“批評家”。蘇暉説，很多時候人是“沒有良心”的，只看到別人的問題，沒看到人家奉獻了多少。其實，真應該多一些寬容，多一些理解，換位思考一下，你能否做到在千夫所指之下仍然敢繼續懷揣自己的夢想上路，併為了夢想堅持下去？

　　蘇暉的話讓人不由得想起了一種叫做“亮劍”的精神，説的是真正的劍客在遇到一個比自己強大很多的對手的時候，是敢於亮劍的，即便明知道亮劍的結果是失敗，也絕對不會半路脫逃。這是一種精神，也是一種堅持，高手都是在這種堅持中成長起來的。

　　那麼，就請給我們的自主品牌多一些寬容，支持中國汽車人有更多的夢想，他們回報給我們的則會是更多的驚喜。