新能源汽車發展路徑漸清晰 相關行業將迎實質性增長

　　繼工信部發佈《“十二五”産業技術創新規劃》，明確節能與新能源汽車技術成為未來五年裝備製造領域重點突破的技術方向之後，四部委又隨後下發《關於進一步做好節能與新能源汽車示範推廣試點工作的通知》。《通知》要求，各試點城市要在落實好中央試點政策的同時，積極研究針對新能源汽車落實免除車牌拍賣、搖號、限行等限制措施，並出臺停車費、電價、道路通行費等扶持政策。【詳細】

　　點評：隨著促進行業發展政策的逐一齣臺，新能源汽車發展路徑逐漸清晰。研究機構認為，受益政策“春風”，節能與新能源汽車有望實現技術突破，進而推進其産業化進程，受益行業有望獲得實質性增長，投資者可在相關細分行業中挖掘投資機會。

　　“十二五”鋼鐵需求邁入8億噸峰值區

　　經過數年的快速發展，我國鋼鐵業正步入峰值，産能過剩問題逐步顯現。在日前召開的第七屆環渤海鋼鐵市場論壇暨蘭格鋼鐵網2011年會上，工信部有關人士指出，“十二五”期間，我國鋼鐵需求將進入峰值弧頂區，約在8億噸左右，行業將呈現低增速、低盈利的運行趨勢。提高鋼鐵各項標準，加快産品升級將是“十二五”期間鋼鐵業的重要任務。【詳細】

　　點評：在産能不斷發展以及上下游價格的擠壓下，鋼鐵行業的利潤一直不理想。特別是進入10月下旬後，鋼材價格大幅下跌，影響了行業的利潤水平。”據駱鐵軍透露，今年前10個月鋼鐵行業銷售利潤率僅為2.91%，在扣除包鋼稀土的盈利後不到2%。鋼鐵業已經連續兩年整體利潤率低於3%。駱鐵軍表示，目前鋼鐵業面臨資源價格高漲、需求增速趨緩、環境壓力增大的嚴峻挑戰，産品同質化競爭加劇，預計“十二五”期間行業將呈現低增速、低盈利的運行態勢。

　　前三季度水泥業利潤同比翻倍

　　工信部昨日公佈的數據顯示，前三季度建材行業實現利潤同比增長6成以上。在建材行業的諸多子産品中，水泥製造業以134%的增幅領漲。【詳細】

　　點評：一直以來，四季度都是華中、華東地區水泥行業的傳統旺季。但華泰證券分析師認為，今年12 月至明年2 月，由於氣候和春節因素的影響，下游工程施工將逐步減緩或處於季節性停滯狀態，需求將弱于其他季度。

　　需求低迷 石化市場延續跌勢

　　監測數據顯示，上周，12種能源産品中，7種産品呈跌勢，2種産品持穩，僅3種産品小幅上漲。68種化工産品中，上漲産品12個，佔監測品種的17.6%；價格持穩的産品24個，佔監測品種的35.3%；價格下跌的産品32個，佔監測品種的47.1%。20種橡塑産品中，2種商品價格上漲，7種商品保持平穩，11種商品價格下挫。【詳細】

　　點評：上周，國內化工市場依然呈現跌多漲少的局面，儘管原油對於個別産品的市場有一定的提振作用，但是受下游需求制約，原油對化工市場的示範效應趨弱，三氯甲烷等産品的廠家與經銷商聯合炒作、抬高報價也難以應對下游需求缺乏支撐的局面。需求低迷成為制約化工市場的重要因素。