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中國-東盟自貿區有望成為未來東亞自貿區的“入口”

發佈時間:2011年11月20日 15:44 | 進入復興論壇 | 來源:新華網 | 手機看視頻


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  機構研究顯示,中國-自貿區有望成為未來東亞自貿區的“入口”

  新華網上海11月20日電(記者吳宇)此間一家機構的一項研究顯示,經過十餘年的探索和發展,擁有約19億人口的中國-東盟自由貿易區不僅已成為亞洲地區最大的自由貿易區,創造了互惠共贏的“南南自貿區”成功模式,而且有望成為未來東亞自由貿易區的“入口”,為區域乃至全球經濟可持續發展帶來福祉。

  據上海WTO事務諮詢中心調研,自中國-東盟自貿區《貨物貿易協議》2005年7月實施以來,中國已從東盟第六大貿易夥伴上升為第一大貿易夥伴,東盟也超過日本成為中國第三大貿易夥伴。即使在2008年下半年以來的國際金融危機嚴重衝擊下,中國與東盟雙向貿易的降幅也大大低於同期中國和東盟與其他經濟體貿易的下降水平,表明中國-東盟自貿區已具備一定的抵禦危機的能力,中國所提供的巨大進口市場在一定程度上緩和了東盟國家因外需減少而造成的經濟衰退。

  據上海WTO事務諮詢中心業務總監馮軍介紹,作為中國參與區域經濟合作的一次重要嘗試,中國-東盟自貿區在“南南自貿區”建設方面探索了許多寶貴經驗,改變了以往由發展中國家組成的“南南自貿區”由於缺乏成熟發達的內部市場、産業結構和貿易結構雷同造成的結構性競爭。

  上海WTO事務諮詢中心總裁王新奎認為,儘管中國-東盟自貿區2010年1月正式建成後面臨著一些挑戰,但前景光明。這一方面是因為以中國和東盟相關國家為代表的新興經濟體已成為全球經濟增長的熱點區域,在全球經濟中的地位不斷提高;另一方面是由於成員間的相互投資和國際資本不斷進入,這一地區的産業分工正在優化升級,促使自貿區建設逐漸邁上新臺階。

  “在亞洲,中國-東盟自貿區人口最多,面積最大,已建成近兩年並且發展潛力巨大。以此為‘入口’,再加上日本和韓國,成為東亞自貿區,不失為實現東亞經濟一體化目標的現實選項。”王新奎説。

  上海WTO事務諮詢中心成立於中國加入世界貿易組織前夕的2000年10月,是一個非贏利的世貿組織事務專業諮詢服務機構和國際交流溝通平臺。

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