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快遞員可月入萬元 早7點到晚10點5年熬成承包商

發佈時間:2011年11月17日 10:00 | 進入復興論壇 | 來源:錢江晚報 | 手機看視頻


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  圓通快遞業務員小王這幾天心情糟透了。11月14日,他在給杭州定安名都商務大廈A座客戶送快件時,停在樓下的電動車被偷,連同車上的90多個快件全都不翼而飛。按照公司內部規定,如果因為快遞丟失遭客戶投訴,每件要罰2000元。丟失90件快件,小王可能被罰款的數額高達18萬。

  杭州目前有快遞公司上百家,從業人員近萬人, 這次的快件丟失事件,在同行中也引起了不小的反響。小王焦慮、惶恐的眼神背後,快遞員們的生存狀態究竟是怎樣的?而他們所從事的這個近年來崛起最快的行業又將面臨怎樣的變革?

  杭州清江路138號四季星座,是杭州淘寶店家的孵化地,465家網店,每天進出12000多人。網購最不可缺少的快遞,全部集中在四季星座地下室。快遞員們蹲在那裏汗流浹背地分揀快件,身後的包裹堆成了山。

  這裡,儼然是杭城快遞行業的縮影。

  丟的90個快遞,公司和快遞員各賠一半

  這兩天,正處於“神棍節”瘋狂網購過後的瘋狂快遞時間。除了繼續送快遞,丟了90多件快遞的小王和頂頭上司王經理還得一起處理賠償善後工作。

  王經理説,小王常在定安名都那邊收件、送件,和客戶很熟,所以現在小王每天在送、收件時,都會問問他們有沒有這幾天應該收到而沒有收到的快件。目前,他們已經跟進、賠償了十多件,基本都是淘寶件。“向客戶説明情況後,大部分人都表示諒解,答應本週五如果公安局那邊還沒有追查結果,再協商賠償的事情,有幾個還讓我們少賠一點。只有兩個客戶比較急,我們就先按照他們在淘寶上支付的價格加郵費做出了賠償。”

  王經理説,丟件的事情以前也發生過,“我們一般找客戶協商,如果是淘寶件,讓客戶重新拍一次,我們出錢;不是淘寶件的話,就協商價格賠償,基本都是原價賠償。”

  王經理表示,這次快件被偷,不能全算是業務員的責任,而且業務員也沒什麼錢。所以這次賠償由自己和業務員共同承擔,一人一半。

  在行業內部,快件丟失事件時有發生,各快遞公司處理方式也不相同。如果,快遞的是普通件,發生丟失,一般快遞公司按照快遞費的3~5倍進行賠償,或者是找客戶協商解決,類似小王這次。

  如果,客戶對快遞物品進行了保價,那發生丟失後,快遞公司就要按照所保的價格全額賠償。這其中,如果保價額度過高,或遞送的物品特別昂貴,如鑽石等奢侈品,大多數公司考慮到風險過大,可能會拒絕這單業務。

  申通小林: 早7點到晚10點,每天起碼要跑二三十趟

  小林,25歲,雲南人,目前申通快遞在四季星座的快遞基本上都是他負責收發的。

  每天早上7點,公司的運貨車開到指定區塊,小林他們就像螞蟻一樣,把屬於自己區塊的包裹分批次搬上電動車,然後開始派件,每天派件量在200件左右,一般在中午12點結束。

  下午2點後以收件工作為主,一直要忙到晚上8點,等到整理完下班差不多要10點。本月11日的“光棍節”以來,快遞量特別大,中午休息時間變短了,下班時間也更晚。

  “平常電動車來回十幾趟就好了,現在每天起碼要跑二三十趟才能把貨送完。每次只帶十幾個件,不敢多帶,怕丟。”

  小林每個月的收入大約是四五千元,在快遞員中算是中等。每天收件派件忙碌十來個小時後,回到家往往累得倒頭就睡,沒有業餘時間,也沒有什麼愛好。

  他與幾個同事一起合租在郊區的農民房。偶爾閒下來的時候,他也會想,這樣的生活,到底好不好。

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