昨天，國內各監測機構公佈的三地原油價格變化率顯示，變化率數值已超過3%正向4%這一調價紅線靠近，業界預測11月下旬國內將迎來調價窗口。不過，鋻於近年來民營加油站挑起來的零售價格戰日趨激烈，北京數百家加油站正在降價促銷。

　　國際油價持續高位

　　據悉，最近一次國內汽柴油調價是在10月9日，當時國內汽柴油價格下調300元/噸。隨後，國際油價一路上漲。

　　昨天，國際油價繼續保持高位，截至記者截稿，交易尚未結束。不過，在上週五的交易中，紐約原油期貨主力合約價格收盤創下3個多月以來的最高收盤價，報每桶98.99美元，漲幅為1.2%，是主力合約自7月26日以來的最高收盤價。從周價格看已連續第六周上漲。同時，倫敦原油期貨主力合約價格上週五收盤上漲45美分，報每桶114.16美元，漲幅為0.4%。

　　生意社成品油分析師李宏告訴記者，11月11日國際油價相比10月9日即上次國內調價日的國際油價已上漲19.29%，而較10月4日這一月度價格最低點每桶75.67美元漲30.82%。

　　部分地區批發價上漲

　　國際油價的連續上漲，帶動國內成品油調價所依據的三地原油價格變化率持續向4%逼近。截至11月11日，三地原油移動變化率達3.29%，調價預期漸起。卓創諮詢成品油分析師陳晴表示，倘若後期原油延續目前走勢，本月下旬發改委調價條件將得到滿足，調價窗口即將開啟。

　　值得關注的是，此時正值國內柴油荒剛剛緩解，調價預期的出現無疑是柴油荒加速緩解的不利因素。昨天，記者多方採訪了解到，目前國內汽柴油批發市場上，柴油批發價批零倒挂的現象減少，但仍維持批零同價情況，全國批發均價在8296元/噸，而且中石油、中石化仍限購；汽油批發市場相對寬鬆，批發均價在9440元/噸，與最高零售價之間有300-400元/噸的利潤空間。

　　就在昨天，國內對價格最敏感的山東地煉已開始隨國際油價變動而動，個別廠家汽油批發價格上漲，包括金誠、匯豐、京博等廠家。

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　　零售市場上，全國範圍內柴油的排隊和停售現象大幅減少，而汽油銷售多有優惠。其中，北京市場數百家加油站正在對93號油降價促銷，包括殼牌、道達爾等外資加油站，以及中石油等國營加油站，降價幅度在0.1元-0.2元/升左右，而民營加油站的促銷幅度高達0.6元-0.7元/升。之所以降價促銷，上述加油站紛紛表示，因為汽油批發與零售價間300-400元/噸的利潤空間，以及局部區域激烈的競爭。（記者 張艷）