上周科技部、發改委、財政部、工業和信息化部正式下發《關於進一步做好節能與新能源汽車示範推廣試點工作的通知》。要求25個試點城市要在落實好中央試點政策的同時，積極研究針對新能源汽車落實免除車牌拍賣、搖號、限行等限制措施，並出臺停車費、電價、道路通行費等扶持政策。今日鋰電板塊大漲，成飛集成、比亞迪、路翔股份等8股漲停。和訊數據顯示，今日鋰電板塊整體漲幅4.27%，大單凈流入6.59億元。

　　鋰電池産業的轉移和融合的趨勢也漸趨明顯

　　隨著競爭的加劇,我國鋰電池産業的轉移和融合的趨勢也漸趨明顯。2010年,中國鋰電池市場規模達到276.1億元,較2009年增長37.9%。從産量上來看,2010年中國鋰電池産量達到36.7億塊,同比增長33.9% 鋰離子動力電池成為升級方向,産業將向傳統汽車城市匯集。産業鏈各方多采取合資合作的方式,其中最典型的模式為“汽車整車廠+鋰電池廠商”和“汽車零部件廠商+鋰電池廠商”。

　　日産公佈新能源佈局規劃

　　近日,日産公司公佈了一項“綠色能源2016項目”,作為公司未來六年的新能源佈局規劃。該計劃主要包括三個方面:過渡到更多新能源領域減少碳排放的目標;以及擴産計劃,包括鋰離子動力電池工廠的擴産。完成後預計産能為年産20萬個鋰離子電池組。日産公司計劃將在2016年實現150萬輛車的銷售,包括與雷諾公司合作的雷諾-日産品牌。

　　上汽集團新能源汽車目標:20%市場份額:上汽攻堅電池、電機、電控“三電”瓶頸,已經初步構建了新能源汽車關鍵零部件體系,為産業化工作打下了重要基礎。承載新能源核心技術的純電動和plug-in混合動力將於明年進行量産,在“十二五”規劃,上汽的新能源車要佔到整個中國新能源車市場的20%的市場佔有率。

　　北京汽車産業規劃:營造國內最好的新能源汽車發展環境 根據規劃內容,到2015年,北京汽車工業産值將力爭達到5600億元北京將力爭培育1個産值3000億元以上跨國汽車企業集團、3個千億元以上整車企業、若干個百億元零部件企業。北汽福田將成長為世界級商用車企業。規劃提出,在公交、公務、公安、環衛、出租、郵政、物流等領域擴大示範運行,逐步推廣私人購買電動汽車,使北京成為國內外在用電動汽車最多的城市。

　　機構薦股

　　方正證券在日前發表的研報中稱：鋰離子動力電池成為升級方向,産業鏈各方多采取合資合作的方式,其中最典型的模式為“汽車整車廠+鋰電池廠商”和“汽車零部件廠商+鋰電池廠商”。日産公司也公佈了一項“綠色能源2016項目”,上汽集團新能源汽車目標:20%市場份額:上汽攻堅電池、電機、電控“三電”瓶頸。新能源汽車逐漸有序發展。重點推薦:中信國安、當升科技、贛鋒鋰業、江特電機等。