昨天，蓬萊19-3油田溢油事故聯合調查組公佈了事故原因調查結論，認定蓬萊19-3油田溢油事故係一起重大海洋溢油污染的責任事故，原因在於康菲石油中國有限公司違規作業，以及出現事故隱患徵兆沒有有效處置，導致污染海洋面積達6200平方公里。

　　違規開發導致事故

　　據悉，19-3油田是我國最大的海上油田，溢油事故最早發生於6月4日，該油田作業方是康菲中國，合作方是中海油。事故發生後，我國國家海洋局、農業部、環保部等組成聯合調查組調查此事。

　　聯合調查組稱，經調查，康菲石油中國有限公司在蓬萊19-3油田生産作業過程中違反總體開發方案，制度和管理上存在缺失，明顯出現事故徵兆後，沒有採取必要的防範措施，由此導致一起造成重大海洋溢油污染的責任事故。

　　沒有執行分層注水

　　據核查，康菲石油中國有限公司在蓬萊19-3油田B平臺的生産違反總體開發方案，沒有執行分層注水的開發要求，長期籠統注水，導致注採比失調，破壞了地層和斷層的穩定性，造成斷層開裂，形成竄流通道，發生海上溢油。當B23井出現注水量明顯上升和注水壓力明顯下降的事故徵兆時，沒有及時停止注水、查明原因，而是繼續維持壓力注水作業，進一步加劇了海上溢油的污染程度。

　　康菲石油中國有限公司在蓬萊19-3油田的C平臺C25井回注岩屑作業違反總體開發方案規定，數次擅自上調注岩屑層位至接近油層，造成回注岩屑層異常高壓，形成向上部油層竄流高壓源，造成C20井鑽井至該層時産生井涌。同時，該井作業表層套管下深過淺，違反環境影響評價報告書的要求，降低了應急處置事故能力，發生側漏溢油。

　　溢油仍未處置完畢

　　目前，蓬萊19-3油田海上溢油事故的原因和性質已經查明，責任已基本查清，有關部門將繼續做好蓬萊19-3油田溢油事故的後續處理工作。

　　另據悉，迄今，溢油事故尚未完全處置完畢。11月10日，國家海洋局北海分局開展的海洋環境監視監測顯示，該油田C平臺附近有油花溢出，最少5個/分鐘，最多31個/分鐘，估算當日溢油量約0.50升。而且10日，在C平台西南側發現面積約0.02平方公里的銀灰色間彩虹色油膜。