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上牌不難 補貼10萬 上海加快新能源汽車應用

發佈時間:2011年11月09日 08:08 | 進入復興論壇 | 來源:國際金融報 | 手機看視頻


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  零排放無污染,標準插座充電,一次充電續航150公里,電動汽車離我們越來越近。11月8日上午,上海嘉定-沃爾沃汽車新能源汽車戰略合作備忘錄暨沃爾沃C30電動汽車示範項目簽約儀式在上海安亭汽車城汽車博物館舉行。

  沃爾沃全球高級副總裁兼中國區董事長沈暉告訴記者,作為全球第一家實現電動車量産的豪華汽車品牌,沃爾沃將與上海國際汽車城深化戰略合作,推廣新能源汽車領域的世界先進技術和産品。中國是沃爾沃汽車的“第二大本土市場”,沃爾沃汽車致力於擴大在中國市場的影響力,為中國消費者帶來最先進的技術和産品。

  上海國際汽車城有限公司總經理榮文偉在接受《國際金融報》記者採訪時表示:“電動車牌照的問題不大。北京已經明確電動車牌照不參與搖號,上海也正在積極推動,具體時間和方式還不能透露,各部門都在努力運作。”

  不過,記者了解到,購買電動車的補貼數額“6+4”(國家補貼6萬元,上海市補貼4萬元)已基本確定。

  今年7月起,與電動車推廣緊密相關的基礎配套設施建設也在緊鑼密鼓地展開。記者了解到,上海嘉定安亭地區明年將配備3條線路共18輛電動公交車,兩年內將達到6線30車的規模,也就是説,安亭地區的公交系統將實現全面電動化。此外,今年將在市內建成公共部位充電裝置770個,2-3年內,區域內將有2000-3000個充電裝置,完全可以滿足市民的充電需求。

  “從國內外經驗來看,電動車的充電需求主要是在住宅和辦公場所,其中90%的需求可以在單位解決,有個插座就行了。所以公共區域的充電設施,可以説是一種保障,以防萬一。”榮文偉説。

  今年4月,自上海嘉定國際汽車城成立中國首個國際電動車示範區以來,吸引了諸多國內外品牌廠商進駐。目前,進駐汽車城的國內品牌有奇瑞、眾泰、比亞迪、中科申江及上汽榮威等5家,而沃爾沃C30是進駐汽車城的首個國際品牌。據了解,包括大眾、通用、寶馬、奔馳在內的一系列國際品牌正在與汽車城洽談入駐意向。

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