一年一度的“光棍節”即將到來，網購“春運”也即將開始。

　　去年11月11日，由於淘寶商城半價促銷，國內許多快遞公司來不及發貨，有些快件被拖延了一週，用戶對快遞服務的不滿意度攀升至歷史新高。今年“1111”來臨之前，幾家民營快遞巨頭在提價應對的同時，也採取了多種措施防止再度出現爆倉現象。

　　去年“光棍節”：物流業的噩夢

　　每年的“雙十一”，不僅是商家的大考，更是中國物流快遞體系的大考。去年“雙十一”大促，一天內産生的訂單超千萬份，快遞企業紛紛爆倉。而對福州眾多快遞員來説，去年此節更是在無止盡的派單和抱怨聲中度過。福州多家快遞公司的業務員告訴記者，那時候“堆積如山”的包裹在兩三天內蜂擁而至，一個星期都派不完。他們從早晨四五點鐘就開始送，一直要送到晚上10點。

　　儘管如此，很多客戶因為貨件沒及時送達，狂打電話投訴。有的快遞業務員賺的錢還不夠扣的，他們感受到的是巨大的委屈。

　　正因如此，隨著今年“世紀光棍節”的臨近，許多快遞員都再度緊張起來。

　　“其實，最近快遞企業的漲價潮，也和提前應對‘光棍節’有關。”昨日，福州多家快遞企業的負責人告訴記者，“1111”在快遞業內被視為每年網購“春運”的揭幕戰。今年大家在交流中發現，業內對此多多少少有些“恐懼”，從9月開始，“四通一達”與順豐等民營快遞巨頭相繼漲價，幅度都為每單上調1元或2元，這其中就有提前緩解成本壓力的考慮。目前網購平臺的業務已佔很多快遞公司業務量的50%～80%。小幅漲價，不僅有助於快遞企業消化成本壓力，而且也可以在一定程度上“遏制”網購市場的突然爆發。

　　今年“光棍節”：4萬名快遞員待命

　　去年快遞業爆倉後遺症如此之大，今年快遞企業是否會再次爆倉也成人們關注的焦點。

　　記者從淘寶商城了解到，他們已與申通、圓通、中通、匯通、韻達、CCES、郵政EMS、海航天天、順豐等9家快遞企業達成協定。這9家企業將調集約4萬名快遞員，超過700輛快遞車專門負責“光棍節”的貨物運輸。而這9家企業加起來幾乎等於國內全部的快遞運力。“我們要求所有參加‘光棍節’促銷的商家，都必須在7天內將貨物發出，快遞企業將對此類包裹貼上標簽優先處理。”據淘寶商城工作人員介紹，今年“光棍節”，福州預計也是收發快遞最繁忙區域之一，目前各大快遞企業在車輛、人員安排及貨物分揀方面已經做好了準備。許多快遞企業都將在此期間保證每個倉庫2~3台車不停運轉；所有二線人員全部充實到一線。

　　記者獲悉京東、卓越、噹噹、新蛋等網上商城也準備了自己的物流方案。儘管如此，對今年能否杜絕爆倉現象，大家心裏仍不太有把握。