北京”十二五”重大基礎設施發展規劃昨日發佈。規劃首次披露了新機場線的路線走向圖，其起點為北京南站，向南延伸至新機場，共設7站，並可與4號線等地鐵換乘。另外，新機場將在2015年前完成一期主體工程。　

　　南苑機場將遷建與新機場同步使用

　　規劃詳細描述了“十二五”期間的交通建設，其中民航客運吞吐能力達到1.2億人次/年。要積極推進新機場建設，2015年前力爭建成一期主體工程，新增航空旅客吞吐能力4000萬人次/年。

　　為滿足北京新機場運行的需要，遷建南苑機場，與北京新機場同步建成投入使用，打開北京南大門，探索新南苑機場軍民合用。加快南苑地區基礎設施建設，推進南苑機場地區城市化進程。　

　　新機場半小時內到中心城區

　　同步規劃建設北京新機場外圍交通及市政配套設施，建立北京新機場與中心城區、首都國際機場快速連接通道，實現新機場半小時通達中心城區，為打造北京第二臨空經濟區創造條件。

　　同時，規劃發佈了新機場線的走向。規劃顯示，該地鐵一共設7站，包括北京南站、南苑機場等。並可實現與4號線、10號線等地鐵線路的換乘。規劃圖顯示，新機場線建設時間為2012年至2015年。

　　今年年初，大興區政府負責人曾透露，未來將有兩條地鐵線連接新機場，其中，現有的地鐵大興線將延長至新機場，還將修建一條全新的通往市區的地鐵線。

　　■ 亮點

　　公交 西直門試點社區擺渡車

　　規劃提出，到2015年，中心城公共交通承擔全日出行比例力爭達到50%，其中軌道交通佔公交出行比重50%，自行車出行比例保持在18%左右，小客車出行比例降低到25%以下。

　　建成8號線三期、16號線、海淀山後線、燕房線等線路。四環內平均步行1公里即可到達地鐵站點，在西直門、天通苑等重點區域，大型社區試點社區擺渡車，解決最後一公里的問題。

　　鐵路 建星火站和新北京東站

　　鐵路方面，實施豐臺站改擴建，建設星火站和新北京東站，與現有北京站、南站、西站、北站形成7個主要鐵路客運樞紐格局。星火站位於朝陽區酒仙橋南，主要承擔京沈客專動車發車任務。

　　規劃顯示，要建成北京站至西站地下直徑線，提高兩個主要客運站的調度能力。

　　建設京九客專等高速鐵路，在全國率先進入高速鐵路時代。

　　水源 研究建水資源安全儲備

　　規劃提出，“十二五”時期要新增兩大穩定水源。重點實現南水北調通水目標，新增20億立方米穩定水源，到2014年形成南水北調、密雲水庫、官廳水庫以及地下水、再生水聯合調度的多元化水資源保障體系，緩解水資源緊缺形勢。2014年南水北調10億立方米來水。

　　結合南水北調通水，比照糧食安全儲備模式研究建立水資源安全儲備制度。本報訊(來源：新京報 記者饒沛)