對平安和海航而言，爭奪上海家化的目的並不能僅僅局限于自身的盈利目的，更應該著眼上海家化未來以及它自身集團的定位。

　　隨著平安和海航兩大競購方分別於昨日A股收盤後遞交標書，專家組將會對競標方的材料進行評審，7日將向競標方反饋結果，這也意味著上海家化花落誰家將會在下週一塵埃落定。

　　從雙方透露的信息看，海航從未來發展上獲將略勝一籌。海航為上海家化集團度身訂造的發展計劃頗為宏偉，擬在5年內將上海家化打造成國內一流的“時尚産業集團”，躋身國際時尚品牌行列。而海航為了實現這一目標，在未來5年計劃投入50億元，用於支持上海家化並購國際知名的、一流的化粧品品牌。海航表示，這50億元資金將在上海家化有需求時，隨時提供，幫助其大力發展時尚産業、快速推進時尚産業升級戰略。

　　對於家化集團未來的發展，海航最先強調的是穩定性。對此海航承諾，本次股權轉讓完成後，海航集團、海航商業持有家化集團實際控制權5年內不予轉讓，且上海家化實際控制人5年內不予發生變更。

　　在管理層方面，家化集團將作為海航集團直管企業實行産業集團的扁平化管理，充分授權，繼續依託原有精幹穩定的管理團隊，走靈活創新的發展道路以完成其戰略構想。並結合上海家化的自身情況，擬定“特殊政策”，開闢“綠色通道”，優化決策程序，將上海家化正確定位為一個相對獨立的“時尚産業集團”。

　　而根據上海家化2011-2015年發展規劃，預計上海家化5年內，實現營業收入從近40億元增長到120億元。海航集團將動用全集團的各大産業優質，力促這一目標的實現。

　　記者獲悉，海航承諾，若上海家化2015年收入規模實現其制定的“十二五”發展規劃目標120億元，屆時將獎勵上海家化全體幹部及員工1億元。從海航集團産業規模的堅實後盾看，此目標不難實現，海航集團擁有14加航空公司，國內國際航線500多條，每年接待旅客超過3000萬人次，這些在未來都將成為上海家化可以利用的資源。而海航集團還可以在每架國際航班飛機上噴塗上海家化的logo，以及飛機座套標示家化的廣告與，所有國際航班的小屏幕電視都可以播放上海家化的廣告，並提供機上高端賣場，免費贈送計劃産品試用裝，這些都將為家化産品的銷售和推廣家化産品起到非常積極的作用，而成本的控制將是家化可以看到實際利益。海航集團在全國擁有14個機場，每年接待旅客超過2000萬人次，每個國際機場都可以為上海家化設立品牌專櫃，可同時實現向國內和國外旅客的銷售效應和廣告效應，將對上海家化的品牌國際化戰略起到積極的促進作用。

　　而作為金融出身的平安，在實體經營上，對於家化的推動將無法比擬強大産業支撐的海航。