據中國之聲《央廣新聞》報道，北京市民王先生最近給央廣新聞熱線400-800-0088打來電話，説自己的迷你公交卡被認定為山寨卡，不僅不能使用，更不能退款，原本方便的乘車工具如今卻成了擺設。王先生的遭遇是否具有普遍性？山寨公交卡的問題又該如何監管？

　　三個月前，王先生在街頭辦理信用卡時獲贈了一張迷你公交卡，但沒想到這張原本能夠正常使用的公交卡最近卻狀況頻出。前幾天王先生給公交卡充值之後，發現公交卡沒有辦法正常使用，有時候上車刷了卡，下車時卻沒法刷卡，有時乾脆完全失靈。一卡通公司經過檢測發現，王先生使用的並不是由一卡通公司生産的公交卡，而是一張山寨卡。

　　上個月，北京市政交通一卡通公司對公交刷卡系統進行升級，升級之後，類似王先生所持有的盜版公交卡即使以前可以正常使用，在系統升級後也都沒有辦法充值，而一卡通公司的工作人員在接受記者採訪時也表示，之所以出臺這樣一項規定主要是因為目前市面上盜版的公交卡太多。

　　雖然一卡通公司已經對這些非一卡通公司生産的公交卡做出了禁用處理，但記者通過調查發現這些山寨的迷你公交卡目前仍在地攤、禮品店或是網上兜售。在網上，自製的迷你公交卡一般售價在四五十元，略低於正版的迷你公交卡。由於盜版的迷你卡圖案新穎種類多樣，不少消費者仍會選擇通過其他途徑購卡，在淘寶網上，搜索“北京迷你交通卡”仍能找到4000家左右的店舖。一家生意較好的店舖30天內完成了258筆交易。

　　此外，成本低廉、利潤巨大以及技術難度較低都成為了盜版公交卡氾濫的重要原因。一位在制卡公司工作多年的業內人士介紹，公交一卡通主要由芯片和感應天線組成，從技術角度講，任何一家制卡公司都可以製作出公交卡。而記者調查發現，如果批量生産，一張盜版公交卡的成本不到兩毛錢，而這些盜版公交卡在網上動輒幾十元，甚至上百元，巨大的利潤也促使不少人決定私自改裝公交卡。

　　面對如今盜版公交卡氾濫的亂象，一卡通公司目前給出的解決辦法只是對消費者在充值時進行檢測，那麼如何在源頭堵住盜版公交卡的亂象，也成為擺在許多人面前的一道難題。

　　(記者韋雪)