今年由省政府、牡丹江、佳木斯、伊春等市政府和黑龍江機場集團共同出資，率先在全省打造支線航空市場。目前，哈爾濱—牡丹江、哈爾濱—佳木斯、哈爾濱—伊春、哈爾濱—黑河—漠河4條支線航線已開通，極大地促進了我省各地市間經濟交往和人流、物流的溝通，更讓五城市居民體驗到了了“一小時出行圈”帶來的便捷。10月28日，記者乘坐由哈爾濱飛往牡丹江的BK2807航班，體驗了支線小飛機給旅客帶來的出行快感。

　　“麻雀”雖然小

　　一米八大個坐著挺舒服

　　15時30分，BK2807航班馬上就要起飛，在哈爾濱太平國際機場，小小的“新舟60”支線飛機明顯比大塊頭的A320客機小巧多了。

　　白色機身，尾翼鑲嵌橘黃色條紋，機翼兩邊各一個黑色的螺旋槳的“新舟60”看起來更為精幹。由於是從機身尾部艙門登機，進入客艙內，記者先路過頭等艙，左右共兩個坐椅，坐墊柔軟，空間寬敞；在經濟艙內，記者看到左右各有兩列座位，共12排，可容納50名旅客的客艙坐滿了47名旅客。

　　記者粗略量了一下中間過道的寬度，約半米寬，拎著普通大小的行李可順利通過，上方的行李箱比大客機小一點。但座位前方的折疊式餐桌、照明燈、空調開關、安全指示燈、服務按鈕等設備設施一個都不少。

　　在經濟艙，記者一米八的身高坐在坐椅上並沒有覺得狹小。據空中司乘人員講，“新舟60”飛機的坐椅設計大小、舒適度與大飛機沒什麼兩樣，旅途中旅客完全能夠放鬆身心。