央視網|中國網絡電視臺|網站地圖
客服設為首頁
登錄

中國網絡電視臺 > 經濟臺 > 財經資訊 >

前三季鋼企利潤率2.99% 遠低工業行業平均水平

發佈時間:2011年11月01日 10:01 | 進入復興論壇 | 來源:新京報


評分
意見反饋 意見反饋 頂 踩 收藏 收藏
channelId 1 1 1

  全行業因礦價上漲多付219.94億美元;預計第四季度,鋼企利潤和産量還將下滑

  中鋼協副會長張長富31日在中鋼協季度新聞發佈會上透露,前三季大中型鋼鐵企業平均銷售利潤率為2.99%,低於工業行業平均水平,如果剔除投資收益等非主業因素,大中型鋼鐵企業的主業利潤率只有1.5%。

  他還透露,中鋼協已經開始與力拓、淡水河谷、必和必拓三巨頭探討建立新的鐵礦石定價機制,但他未透露更多細節。

  平均利潤率遠低工業行業平均水平

  中鋼協數據顯示,今年1-9月,77家重點大中型鋼企實現工業總産值同比增長23.07%,實現産品銷售收入同比增長24%,實現利稅同比增長19%,利潤總額累計利潤為823.4億元,同比增長27.74%。

  但是利潤率“低得可憐”仍是鋼鐵行業的現狀。中鋼協統計數據顯示,1-9月份重點大中型鋼鐵企業平均銷售利潤率僅為2.99%,遠遠低於全國工業行業6%-7%的利潤率。在這2.99%中,若扣除部分企業自有礦山、自發電和投資收益增加和稀土産品(主要是包鋼稀土)盈利這部分因素,平均利潤率只有 1.5%左右。

  需要注意的是,前9個月對於鋼廠基本還算是“好日子”。9月以來,鋼價進入新一輪下跌週期,直到上週末才勉強止跌企穩。受此影響,多家鋼企開始停産檢修。預計第四季度,鋼企的利潤和産量都會有所下滑。

  保障房被抵消拉動力

  中鋼協統計,進入9月份,全國固定資産投資、房地産開發投資與前8個月相比,增速均出現回落;製造業增長放緩,機械行業産銷增速低於全國工業産銷增速,汽車産銷量更是遠遠低於上年同期;船舶業新接訂單同比下降42.8%,鋼材供過於求的矛盾膨脹。

  “我的鋼鐵網”資訊總監徐向春分析稱,上半年鋼鐵行業對保障房寄予厚望,三季度保障房基本開工,但是保障房對市場拉動力沒有預期那麼強,加之國家嚴厲調控下,商品房投資産生了很大影響,基本抵消了保障房對鋼市的拉動作用。

  9800萬噸鐵礦石壓港

  鋼鐵行業微利的原因之一是礦價高漲。中鋼協稱,1月至9月份,因進口鐵礦石價格上漲,我國多支出外匯219.94億美元。不過10月以來,進口鐵礦石價格一路走低,月跌幅近30%,抵達15個月來的最低谷。

  張長富對此表示“三十年河東三十年河西”,市場需求調整、中國需求下降迫使礦商必須降價。他還認為,鐵礦石價格還將進一步下跌。由於礦價下跌,貿易商和鋼廠對於礦價的下一步走勢仍抱悲觀態度,成交冷淡,大量礦石壓港。

  “現在港存礦有9800萬噸,都是高價礦,壓在誰身上都會冒汗的。”張長富説,對於鋼廠和貿易商來説,未來如何消化這一部分庫存是更大的壓力。

  此外,礦價下跌,導致協議礦與現貨礦價差過大,淡水河谷已于近日主動與中國鋼企談判協議礦降價事宜。張長富透露,鋼協正在與淡水河谷、必和必拓、力拓三巨頭探討建立新的鐵礦石定價機制。但究竟是採用指數定價或現貨定價,週期如何確定,尚無定論。(記者 張奕)

熱詞:

  • 礦價
  • 中鋼
  • 工業行業
  • 鋼價
  • 鋼市
  • 進口鐵礦石
  • 增速
  • 鋼鐵企業
  • 河谷
  • 鋼鐵行業
  •