據新華網消息，交會對接任務氣象保障專家組組長王業桂日前介紹説，氣象對載人航天工程的影響集中體現在火箭垂直轉運、火箭點火發射、返回艙返回三個階段。

　　據悉，影響發射的首要氣象因素是風。在火箭的垂直轉運中，離地表100米以下的淺層風速不能超過10米/秒。影響載人航天的第二個氣象因素是溫度。火箭推進劑對溫度有要求，溫度高了會造成燃料汽化，溫度太低了會造成燃料凝固，或者在火箭外部部件上凝結成水滴，甚至結冰導致部件失靈。雷電對載人航天工程影響可能是毀滅性的。火箭在飛行過程中，如果遭遇雷電，後果不堪設想。降水，也就是通常説的雨雪天氣，有可能造成火箭和飛船的電路短路。

　　王業桂説，目前，依靠人工影響天氣來滿足載人航天工程的技術在短時期內尚無可能掌握，只能依靠精確預報為確定發射時間提供參考依據。目前，我國提前72小時進行天氣預報的準確率保持在85%以上，提前24小時的預報準確率更高，專家組對圓滿完成神舟八號的氣象保障任務充滿信心。

　　（《證券時報》快訊中心）