上週五，滬深兩市高開高走強勁反彈，個股普漲，而ST黃海（600579，收盤價9.45元）全天一字跌停，成為兩市唯一的一隻跌停股。分析人士指出，國資背景的黃海集團退出，而新進入ST黃海控的股股東凱威化工盈利水平值得懷疑，連續三年凈利潤均不超過500萬元，而前期因重組預期，ST黃海股價一路飆升，真正新的控股股東卻讓投資者頗為失望，後期或繼續跌停。

　　ST黃海上週五公告稱，黃海集團分別與江蘇凱威化工有限公司、上海永邦投資有限公司、新疆海益股權投資有限公司簽署《股份轉讓協議》，擬以7.4元/股的價格將其持有的ST黃海45.16%股權，向後三者分別轉讓6390萬股、3874萬股和1278.936萬股。轉讓完成後，凱威化工持有ST黃海25%股權，將成為公司第一大股東。

　　值得注意的是，ST黃海潛在控制人資金實力堪憂，其超七成收購款將借力信託籌集。按規定，協議簽訂5個工作日內，要支付30%股權轉讓款，餘款在收購獲批復後付清。

　　9月9日，ST黃海曾發佈公告稱，公司控股股東黃海集團擬以公開徵集方式，協議轉讓其所持有的11542.94萬股上市公司股權（佔公司總股本的45.16%）。當天該股就一字漲停，此後又震蕩上漲，10月18日該股停牌前收報于9.95元，比上述股份轉讓價高33%。而25日公佈的三季報顯示，三季度虧損7500萬元，比上年同期下降92.51%，利潤下滑趨勢明顯。

　　一位不願意具名的分析師告訴記者，ST黃海的重組預期由來已久，所以在今年大盤大跌過程中，其股價一直較為堅挺，此次股權轉讓塵埃落定，而受讓方的一家名不見經傳的公司，實力明顯不足，而ST黃海的資産負債率持續增高，狀況不斷惡化，目前ST黃海本身的輪胎等主營業務處於虧損狀態，後期新的大股東進來是否會有好的資産注入值得懷疑，ST黃海後期面臨繼續跌停風險。