28日，中國首次航空生物燃料用於客機試飛取得成功。圖為飛機正在加注生物燃油。圖/IC

　　飛機上燃燒的不僅有從石油提煉出的航空煤油，而且有從植物果實中提煉出的生物燃油。10月28日9時30分，國航一架747客機在空中飛行燃燒了10多噸生物燃油後，平穩地降落在首都機場的跑道上，中國首次航空生物燃料用於客機試飛取得成功。

　　專家評價認為，這預示著，用生物燃料替代來自石油中提煉出的航空煤油、汽油、柴油，將在不久的將來成為現實。

　　中國航油集團總經理孫立説，本次試飛的航空燃料中，傳統的航空煤油與航空生物燃料按照50比50的比例調和，航油公司專家對混合燃油的質量標準進行了嚴格檢驗，配置了全新的儲油、運輸、加油設施，確保航油的質量和安全。

　　中石油副總經理沈殿成説，此次試飛中混合的生物燃料，來自麻風樹結出的小桐子果實，這種果實的油脂含量達到40%以上，超過花生的含油量。歷經10年攻關，中石油攻克了從小桐子中提煉的油轉化為航空煤油的技術難關。記者在現場的展示臺上看到，小桐子油的毛油如同食用油一樣呈淡黃色，經過多道工序處理後，變成肉眼看如同白酒一樣的航空煤油。

　　沈殿成介紹，這種樹適合種植在山坡荒地上，不擠佔耕地，而且綠化荒山，增加農民收入。我國有8億畝荒山，具有廣泛的推廣種植空間。目前，中石油已經在雲南、四川、江西等地種植了120萬畝麻風樹，計劃2014年建成可年供應6萬噸航空煤油的工業能力。