10月24日，據路透社報道，力拓相關人士稱，“鐵礦石價格的下跌刺激了定價機制週期的縮短。”目前鋼廠和礦商採用的季度定價模式形成于去年3月，當時，淡水河谷率先與中國鋼廠達成了為期3個月、價格卻上漲108%的協議價格。中國鋼廠一度對這種定價方式“大倒苦水”，但半年的適應期後，中國鋼廠逐漸對季度定價方式予以認可。

　　不過，中國鋼廠現在又再次出現了“不滿”，不僅因為高企的礦價仍在不斷吞噬鋼企的利潤，更重要的是，目前的協議價格已高於市場中的現貨價格。數據顯示，進口礦“風向標”——63.5%的印度粉礦價格正在160美元/噸以下徘徊，低於季度協議定價。

　　正因如此，淡水河谷和必和必拓據傳才于上周下調了協議價格，更傳出了縮短季度定價方式的傳言，而昨日，力拓的一番“暗示”似乎更印證了相關傳言。

　　“縮短週期意味著雙向的風險。”昨日，一位市場人士告訴記者，“如鐵礦石價格上漲，鋼廠的成本風險就將進一步抬升。如價格下跌，礦商就將面臨不小的壓力。”

　　“以最新的行情看，縮短定價週期實際上對中國鋼廠來説是好事。”上述市場人士稱，“一方面，鋼材生産的減緩和貿易商炒作行為的減少正降低著‘中國需求’；另一方面，三大礦商近幾年一直在擴産，增加鐵礦石的産量。”

　　西本新幹線分析師盛志誠認為，縮短定價週期暫時對中國鋼廠“利大於弊”。“鐵礦石價格和鐵礦石需求已從8月的高點逐漸回落。”他説，“尤其是中國宏觀形勢（GDP增速放緩）和穩定的貨幣政策，並不‘支持’鋼材和鐵礦石的需求，鐵礦石繼續下跌或成定局。”

　　淡水河谷日前對媒體發表聲明稱，其將“繼續支持鐵礦石季度定價體系”，並認為“這是當前全球鋼鐵行業最合適的定價體系”。