央視網|中國網絡電視臺|網站地圖
客服設為首頁
登錄

中國網絡電視臺 > 經濟臺 > 消費調查頻道 >

車主砸車維權 190萬蘭博基尼當街被砸成"爛鐵"

發佈時間:2011年10月24日 12:33 | 進入復興論壇 | 來源:半島都市報


評分
意見反饋 意見反饋 頂 踩 收藏 收藏
channelId 1 1 1

3月15日,華陽路一處廣場上演“砸車維權”一幕,在車主授意下,幾名男子掄錘將一輛價值190萬元的蘭博基尼跑車砸爛。 陸金星

數名身著工作服的壯漢手持鐵錘猛砸豪華車。

重錘之下,車身被砸得面目全非。

被砸之前的蘭博基尼很氣派。

  一輛價值百萬元的蘭博基尼跑車擺在中間,伴隨著異口同聲的倒計時,數把大鐵錘一齊將車身砸得面目全非。3月15日下午,山東青島華陽路一處廣場上上演“砸車維權”一幕。據車主稱,因這輛豪車在維修過程中被蘭博基尼青島授權經銷商損傷,又得不到滿意的解決,一怒之下才決定採取砸車的方式維權。針對此事,蘭博基尼及其授權經銷商則連發聲明稱,從未放棄解決此事的努力。

  豪華車被砸得面目全非

  3月15日下午3時許,在市北區華陽路上的一處廣場內,停著一輛黑色的蘭博基尼緊湊型跑車。由於此前網絡上已經流傳了此處將上演砸車事件,很多市民和媒體記者趕到現場。“真的要砸嗎?太可惜了。”多位圍觀市民既好奇又惋惜。

  下午3時14分許,十余名保安和工作人員圍在車周圍,防止圍觀者靠車太近。伴隨著異口同聲倒計時數數的聲音,數名壯漢拎著大鐵錘站到了跑車周圍,掄起錘子向車身砸去。頓時,這輛跑車的車頂被砸癟,四週的車玻璃也變成蜘蛛網狀,接著變成碎渣。其中一名小夥子砸得興起,甚至爬到了車頂上接著砸。

  約15分鐘後,被砸得面目全非的蘭博基尼跑車看上去一片狼藉:玻璃、大燈、尾燈等部位均被砸毀,發動機蓋也變得凸凹不平。

  車主懷疑拖車損傷車身

  自稱是車主的韓先生介紹,車是外商從日本帶來的。2010年11月,繳納海關關稅以後,被公司購買並運至青島,“當時海關核定價格為190萬元左右”。

  據韓先生回憶,2010年11月29日,這輛剛購買的二手蘭博基尼跑車就出現了打不著火的情況。蘭博基尼在青島的授權經銷商派維修人員到現場查看後,將車運至維修廠。韓先生説,等第二天他們到維修廠諮詢維修方案時發現,這輛跑車的後保險杠斷裂,底盤的主要車架存在劃痕。“我們懷疑是拖車過程中,車從上面溜了下來。”

  據韓先生稱,發現車輛受損以後,他們就與經銷商展開了協商,並就此事先後與蘭博基尼全球總部等部門聯絡,要求對方給予賠償。“經銷商只答應對裂紋進行修復,不同意我們提出的賠償方案。”

  “蘭博基尼方面甚至沒有人出面,主動找我們解決此事。”韓先生表示,他們覺得維權無望才決定砸車。

  經銷商連夜發聲明澄清

  蘭博基尼方面與青島授權經銷商也聯合發出聲明,表示從未放棄過與車主溝通的誠意,並公佈了此前提出的解決方案。

  據有關負責人介紹,韓先生這款車屬於2003年産的蘭博基尼蓋拉多,報修時車輛已經行駛了1萬多公里。去年11月29日晚上,韓先生方面找到經銷商求助,稱車輛在行駛中發動機突然無法啟動。“維修師到場檢查後發現,車身存在多處劃痕,後保險杠有些破損,並且車輛內部電路已被深度改裝,發動機的故障較大,因此與車主商定將車輛拖運至維修廠檢修。”這位負責人表示,在拖車過程中,韓先生一方全程隨同,不存在溜車的可能。

  等到了維修廠後天色已晚 ,雙方約定第二天在協商維修事宜,並就車輛存在的劃痕情況簽了“接車問診表”。“這份由對方簽字確認的問診表,第二天被對方搶走了。”這位負責人説,只能與車主協商維修事宜。“車主一方提出了免費維修發動機的要求。”這位負責人説,蘭博基尼方面則提出了不同的建議,雙方沒有達成一致。

  據了解,此前蘭博基尼方面提出的解決方案包括:免費更換保險杠;北京派出技術專家參與全面檢測等。

  ■市民

  有人叫好有人質疑炒作

  在砸車過程中,不少圍觀市民議論紛紛。一些叫好的市民認為,花了大價錢卻買不來好服務就該砸。也有市民認為車主的砸車行為屬於維權過度,如果車主掌握了車輛存在缺陷的證據,就應該走法律途徑解決。

  此外,還有人質疑這是炒作。“就算是車主想砸車泄憤,也不用弄這麼大的排場。”一位圍觀者認為,砸車地點的選取以及現場的佈置,都似乎要宣傳別的因素。“儘管車輛從外觀上看被砸得面目全非,但內部的發動機、車架等關鍵部位全都沒有受損。”一位自稱對豪華車比較了解的市民説,被砸毀的這些部位即使重新修復也花費不多。

  ■調查

  豪華車遭遇售後“短板”

  業內人士介紹,隨著居民消費水平的提升,青島街頭經常能看到瑪莎拉蒂、法拉利、賓利、保時捷等豪華車的身影。這些豪車品牌中,不少是近兩年才開始在青島設授權經銷商的,有的甚至目前僅有展廳,並未正式具備銷售和售後維修資格,這就給豪車的就近售後服務造成了障礙。

  據青島保時捷中心售後維修部的張先生介紹,豪車因其自身價值昂貴,對維修的車間及配件的要求也相當苛刻,因此要想成立一個豪華車的售後維修中心,往往需要投入鉅資並經過很長時間的籌備。

  他認為,豪車品牌以往僅僅關注一線城市和省會城市,青島及周邊地區儘管豪車的保有量不少,但售後服務等配套還需要至少一兩年的培育。

責任編輯:許夢可

熱詞:

  • 蘭博基尼
  • 車主
  • 砸車
  • 跑車
  • 豪華車
  • 豪車
  • 車身
  •