當擔任輝煌科技（002296，前收盤價26.00元）監事的黃繼軍等高管在停牌前瘋狂買入自家股票之時，他們沒有想到自己的行為會落入監管機構的“法眼”，更沒有想到突然發生的“7.23”重大交通事故會讓重組方案陷入困境，並最終擱淺。而今天，停牌近四個月的輝煌科技將帶著重重壓力，接受來自市場的檢驗。

　　宣佈重組終止

　　在經過近四個月焦急而無奈的等待之後，輝煌科技的股東們最終還是等來另一個最不願意看到的結果。

　　輝煌科技今日公告稱，由於“723”甬溫線特別重大鐵路交通事故的發生，國家鐵路投資建設面臨著速度放緩和投資主體發生變化的風險，將會使行業的市場競爭格局發生較大變化。公司董事會考慮到該事項可能對北京國鐵路陽技術有限公司（以下簡稱國鐵路陽）構成的影響，為了保護上市公司全體股東的利益，決定終止原以非公開發行股份及現金購買國鐵路陽100%股權的重大資産重組方案，並於10月21日開市起復牌。

　　不過需要指出的是，決定終止資産重組方案後，輝煌科技並沒有完全放棄收購計劃，轉而計劃以1.45億元自有資金，收購國鐵路陽50.87%的股權。

　　高管敏感期狂買被查

　　實際上，輝煌科技重組擱淺的預期此前已經非常強烈。除了“723”事故的造成的影響外，不久前曝出的輝煌科技多位高管敏感期內買入公司股份被查一事，也成為了擋在重組路上的一塊巨石。

　　10月11日，輝煌科技收到證監會河南監管局下發 《關於對河南輝煌科技股份有限公司出具警示函措施的決定》。監管局指出輝煌科技存在重大信息形成與傳遞過程不留痕、內幕信息知情人登記報備不及時、不準確的問題。此外，對公司部分高管6個月內買入公司股票調查時，還發現有虛假陳述行為。

　　《每日經濟新聞》記者查閱資料後發現，今年以來輝煌科技高管共有6筆買入自家公司股份的記錄。其中，監事黃繼軍分別於1月12日、3月24日、3月25日購入3.3萬股、3.4萬股和2.01萬股。同時，今年5月，公司總工程師杜旭升和副總經理于輝也買入了自家公司股份。杜旭升于5月24日、25日分別買入7.42萬股和6.46萬股，于輝則在5月24日買入8.59萬股。而根據公佈的成交均價來估算，在輝煌科技停牌前的6個月內，上述高管自掏腰包買入自家股票的金額就接近1000萬元之巨。

　　多只基金“踩地雷”

　　毫無疑問，復牌之後的輝煌科技股價不容樂觀，一方面是資産重組利空，另一方面則是補跌壓力。唯一的好消息是公司今天披露的三季報業績，公司1~9月實現3209萬元凈利潤，同比增長24.23%。

　　三季報顯示，輝煌科技前十大流通股東席位中基金雲集，包括匯添富均衡增長、中銀收益、中銀持續增長等8隻基金。如果輝煌科技復牌之後出現大跌的話，這些基金都會遭遇損失。而同樣踩中地雷的，還有普通的投資者和在敏感期內狂買自家股份的公司高管。