今年二季度增速開始迅速下滑，工程機械行業至今依然沒有走出下行的跡象，整個行業增長仍然在“探底”。受此影響，此前工程機械企業大肆擴張的産能正在變成過剩産能。

　　行業增速持續放緩

　　中國工程機械行業協會曾預計，未來5年，工程機械行業有望獲得年均17%的增長。但是，現在這一增長目標正在受到挑戰。

　　根據中國工程機械商貿網的調查統計，9月份中國境內26家主要挖掘機製造商銷售挖掘機8868台，同比下滑23.86%。挖掘機累計增幅自今年2月份攀至高點以來，已經連續數月下滑。

　　挖掘機銷量連續下滑是我國工程機械行業的典型反映。據業內專家透露，自今年二季度以來，工程機械行業的銷量持續下滑，這一現象並沒有在三季度得到遏制。

　　中聯重科董事長詹純新認為，工程機械行業增速下滑在去年年底已經出現苗頭，今年一季度行業出人意料地出現爆髮式增長，實際上已經透支了市場需求，工程機械從二季度銷量開始明顯下滑。

　　鐵路建設放緩、房地産調控是國內工程機械行業銷量下滑的主要原因。數據顯示，鐵道部前9個月完成基本建設投資3468.79億元，同比下降19.3%。全國鐵路在三季度結束了持續多年的投資大躍進。

　　數據同時顯示，今年前三季度我國固定資産投資同比名義增長24.9%（扣除價格因素實際增長16.9%），比上半年回落0.7個百分點，工程機械行業下游需求萎縮。

　　行業銷量是繼續下滑，還是將在四季度出現反彈？在日前舉行的2011全球工程機械産業大會暨50強峰會上，有業內人士認為，今年第四季度可能有翹尾現象出現。

　　不過，多位業內專家認為，在宏觀經濟政策不變的情況下，工程機械行業將很難恢復到過去的增長速度。國務院發展研究中心金融研究所所長夏斌就提出警告，不要用過去的增長速度來類比、推導未來的增長速度，工程機械行業未來發展面臨更多的不確定性。

　　産能過剩問題凸顯

　　在行業需求放緩的背景下，國內工程機械行業産能過剩的問題日漸凸顯。而“産能過剩”也成為此次工程機械産業大會的焦點話題。

　　詹純新直言，工程機械行業的産能過剩正在引發行業惡性競爭。徐工集團董事長王民和柳工總經理曾光安都認同工程機械已經出現産能過剩。不過，他們認為，行業的産能過剩是低端産品的過剩，在高端産品領域仍然有空間。

　　受四萬億元投資拉動，工程機械行業獲得快速發展，相關企業紛紛增加投資擴充産能。A股主要的工程機械上市公司幾乎都曾經或者正在通過增發融資擴充産能。

　　數據顯示，2010年以來，包括徐工機械、中聯重科、三一重工、柳工、常林股份在內的工程機械上市公司都進行定向增發再融資。廈工股份的再融資方案今年也獲得了證監會批准。這些公司的募資計劃超過了200億元。

　　但工程機械企業的投資熱情卻遭遇了國家宏觀經濟調控，新增産能迅速成為過剩産能。國際專家將中國企業的産能過剩稱之為“組裝産能過剩”。

　　為了應對産能過剩帶來的行業競爭加劇，一些大型工程機械企業正在呼籲行業管理部門制定行業標準，來規範市場競爭。（本報記者 李少林）