人民網北京10月18日電(記者 夏曉倫)三一重工(600031)股改與關聯交易造就資本神話、其財務“移花接木”涉嫌造假等問題正在受到廣泛關注。有學者質疑，三一重工全資子公司涉嫌海外避稅，同時，其涉嫌依靠“超群”業績操縱股價有損害投資者利益之嫌。

　　記者發現，根據三一重工2010年度報告顯示，第34頁披露了三一重工的全資子公司——三一重機投資有限公司當年實現凈利潤10.26億元。同時，報告第100頁披露了該公司的註冊資本僅為5萬美元，且註冊地為號稱避稅天堂的英屬維爾京(群島)，遠在加勒比海地區。

　　中央財經大學研究員宏皓曾進行過分析測算，三一重機投資有限公司既不生産，也無實質銷售，只是通過一個註冊的殼公司低進高出，票據飄洋過海，把利潤轉移出去，然後再匯回國內，逃避國內企業所得稅，如以國內高新技術企業15%的企業所得稅稅率計算，僅此一項將給國家稅收造成1.539億元的稅款流失。

　　中國人民大學金融與證券研究所副所長趙錫軍告訴記者，英屬維爾京(群島)是全球著名的避稅地之一。世界各地很多金融機構、跨國公司等，通過在該地註冊空殼公司在全球各地進行投資，規避本國法律和稅收。在英屬維爾京註冊的公司中約1萬多家與中國有關，有的實際上就是民營企業，通過在此註冊搖身變為外資公司。

　　據了解，早在2004年，英國政府對普華永道、安永、畢馬威、德勤四大會計師事務所發出警告，要求他們停止兜售在英屬維爾京(群島)避稅方案。原因則是英國每年的增值稅偷逃稅已造成25億英鎊～30億英鎊的稅款流失，而直接稅的流失更是超過100億英鎊。

　　宏皓指出，三一重工在英屬維爾京(群島)設立全資子公司，正是尋求所謂的“合理避稅”，而其對我國稅收造成的損失不言而喻。

　　此前，有網友在炒股論壇裏發帖稱，發現三一重工在多次公佈預增信息，而後進行大幅減持(見附表)，涉嫌誤導投資者操縱股價、趁機高位出貨。

　　據公開資料顯示，2007年4月三一重工發佈公告，第一季度凈利潤較同期預增500%以上，同時發行債券5億元；6月，其限售股解禁96000000股；7月，三一重工稱上半年凈利潤較上年同期預增200%以上；8月，三一重工即發佈公告稱三一集團減持4580013股；三一汽車減持3124293股。無獨有偶，三一重工在8月和10月又相繼發佈了預增公告，三一集團也同樣在11月進行了大幅減持。

　　宏皓認為，三一集團和三一汽車在2007年的兩次精準減持確實令人生疑。他指出，隨著2008年國家4萬億元投資拉動效應的減弱和消失，今明兩年機械行業恐進入下行週期，公開數據也顯示，三一重工2011年業績增速放緩，在此前提下有些公募基金不顧基民利益，依然對三一重工趨之若鶩，不斷加倉，唯一可以解釋的就是公募基金在做莊托，趁機拉升股價，為莊家高位出貨做好鋪墊。

　　今年，三一重工掌門人梁穩根憑藉700億財富成為了2011胡潤百富榜和《福布斯》雜誌雙料首富。不久三一重工又高調宣佈將在香港IPO，欲募集資金約33億美元。三一集團是否會再現2007年精準減持呢？

　　宏皓認為，自2010年以來，三一重工業績依舊保持高速增長，而今年業績增速逐漸放緩，三一重工借此機會高位出貨的可能性很大。

　　附：三一重工多次預增公告與精準減持一覽表

　　公告時間 公告內容

　　2007.4.12 2007 年第一季度凈利潤較去年同期預增500%以上；

　　2007.4.24 發行2007年三一重工股份有限公司債券，總額5億元人民幣；

　　2007.6.20 有限售條件的流通股上市96000000股；

　　2007.7.12 2007年上半年凈利潤較上年同期預增200%以上

　　2007.8.22 三一集團減持4580013股；三一汽車減持3124293股；

　　2007.8.25 2007年上半年業績同比增長220.09%；

　　2007.10.25 2007年預計凈利潤較上年同期增加100%以上；

　　2007.11.1 三一集團減持三一重工4933938股；三一汽車減持7245683股；

　　2010.1.26 2009年度凈利潤較同期預增50%以上；

　　2011.1.27 2010年歸屬母公司所有者的凈利潤較上年同期預增100%以上。

　　(數據來源：Wind資訊)