俗話説“買車容易養車難”。不少人買車時眼睛只盯著車價，把車開回家才發現真正衝擊自己錢包的原來不是購車費，而是一年到頭源源不斷的各種支出。養車費用能不能省？其實只要花些心思，除了國家硬性規定的稅費外，不少費用都有節約的空間。　

　　1、不要過於追求高標油　

　　很多車主都知道，如果高檔轎車長期使用低標號汽油，除了會産生爆震外，還會連鎖産生諸如功率下降、油耗上升等問題。但許多車主並不清楚，並不是汽油標號越高越好。汽油標號只是標定汽油抗爆能力的參數，它與汽油是否清潔和是否省油沒有必然的聯絡，加什麼油要遵循説明書上的用油標準，使汽車發動機壓縮比系數與汽油抗爆系數相適應。　

　　2、高檔進口貨未必適用　

　　很多車主在挑選潤滑油時認為，潤滑油級別(標號)越高越好，越是名牌越好。其實這樣大可不必。進口油的價格比國産名牌要貴30%—40%，比起一般國産油更是要貴一倍還多。潤滑油應根據發動機的要求進行選擇。諸如夏利、桑塔納這樣大眾化的轎車，使用國産普通潤滑油足矣。　

　　此外，許多消費者出於心理因素，更願意選擇原裝進口輪胎。其實，國外推出的新款輪胎對國內的用戶來講，價格過高不説，而且還不一定適用。適合國外路況的輪胎在濟南可能就難有上佳表現。　

　　3、自己更換簡單部件　

　　一般汽車的空氣過濾器在2萬公里要換一次，1萬公里進行一下檢查，雨刷需要每六個月至一年更換一次。可以説，空氣過濾器和雨刷是車中價格最低廉的部件了，二者的檢查與更換都很簡單，專門去一次維修站點浪費時間和金錢實在是不值得。　

　　4、油量不能少於1／3　

　　一些車主通常只加小半箱油，臨近耗盡時再加油。其實這樣做會使油箱中的燃油泵上部經常得不到燃油冷卻，容易發熱燒損。更換一個燃油泵需好幾百元，實在是因小失大。正確的辦法是隨時掌握油量的損耗，始終保持油量不低於油箱的三分之一。　

　　5、“超額保險”不足取　

　　超額保險，即保險限額高於保險標的的實際價值，如購買一輛價值12萬元的轎車，投保了金額30萬元的盜竊險，若發生全損，獲得的賠償也只能是12萬元。《保險法》第三十九條第二款規定：保險金額不得超過保險價值，超過保險價值的，超過部分無效，即被保險人只能在保險標的發生損失時得到相應的補償，而不能因為購買保險從中獲取超出保險標的價值的收益。　

　　6、優惠活動，能去就去　

　　目前絕大多數主流汽車品牌都會在換季時開展售後優惠活動，比如免費檢測、工時費打折或配件促銷等。車主務必留意各大報紙的汽車版，見到有免費活動時儘量去參加。這樣除了把車商提供的各種優惠政策享受到極致外，還可以通過定期“查體”，讓愛車保持最佳車況。　

　　7、防凍液兩年一換　

　　防凍液的更換週期為兩年，或是行駛3萬～4萬公里。有的防凍液存放一年後，會出現少量絮狀沉澱，這種現象多半是添加劑析出造成的，不必扔掉。如果出現大量的顆粒沉澱，表明該防凍液已經變質，不能再使用了。需要提醒的是，更換防凍液前別忘清洗髮動機冷卻系統。