記者昨日從國家海洋局獲悉，對蓬萊19－3油田溢油事發平臺的再次現場核查情況顯示，國家海洋局“三停”（“停注、停鑽、停産”）指令得到有效執行，溢油源封堵取得成效，海底未再發現新的油污滲漏點，海面油花及油膜有所減少，已經基本查清蓬萊19－3油田C平臺附近的滲油源及油花、油膜間歇性産生的可能原因。

　　國家海洋局表示，經現場核查，在國家海洋局監督督促下，康菲公司和中海油總公司積極投入各種手段，全力開展溢油事故處置：一是運用多種手段繼續排查溢油風險點，使用二維地震資料採集、水下機器人及潛水員探摸、3D成像、等手段對油花觀測及産生地點分析，已經基本查清蓬萊19－3油田C平臺附近的滲油源及油花、油膜間歇性産生的可能原因，基本確定油花來自C平臺防沉板下部或平臺導管架附近海底。二是以“標本兼治”為目標繼續封堵溢油源。三是清污力量投入繼續清理油污。

　　國家海洋局表示，儘管上述措施取得一定的效果，但是目前，C平臺附近每天仍有少量油花溢出，附近海面經常發現零星油膜。

　　國家海洋局有關負責人強調，康菲公司要繼續不折不扣地落實溢油處置工作，在確保安全的前提下，在冬季來臨之前儘快實現溢油源徹底封堵。