國內鋼市目前可謂是“三跌行情”：礦價跌、鋼廠出廠價跌、市場鋼價跌。據國內知名鋼鐵現貨交易平臺“西本新幹線”提供的最新市場報告，粗鋼産量依然保持高位，建築鋼的社會庫存已連續升高，鋼廠和鋼市所面臨的去庫存壓力大增。

　　據監測，國慶節後，上海建築鋼 市 先 漲 後 跌 ， 小 幅 反 彈 只 勉 強“堅持”了短短的幾天，目前再度轉入下跌走勢。截至14日，西本指數報在每噸4520元的價位上，較節前下跌60元。目前，滬上優質品二級 螺 紋 鋼 代 表 規 格 的 噸 價 調 整 至4430元，較節前下跌40元；滬上優質 品 三 級 螺 紋 鋼 報 價 調 整 至 每 噸4610元，較節前下跌10元。市場內的人士反映，從節後的市場態勢來看，北方部分市場的建築鋼價下探速度更為明顯，與上海市場形成一定 的 價 差 ， “ 北 材 南 下 ” 逐 步 增加，這對華東市場形成了一定的壓製作用。

　　包括鐵礦石在內的鋼鐵原料價格正在加速下跌，這已成為目前鋼市中最引人關注的現象。在國産礦市場上，節後河北地區鐵精粉價格出現下跌，噸價的跌幅為10元左右，整體而言市場沒有實質性好轉，鋼廠普遍存在降低鐵精粉採購價的意願，國內礦價進一步下跌的壓力在增大。

　　目前華東、華北地區主導鋼廠的出廠價與市場價的噸鋼倒挂幅度還在百元以上，後期鋼廠價格進一步下調的壓力仍然相當大。但鋼鐵産量的調整彈性依然不足，9月下旬全國粗鋼日産量環比又增0.61%。進入10月份後，國內板材、建築鋼企業的檢修均有所增加，估計粗鋼産量會有一定的回落。

　　相關機構分析師認為，節後全國螺紋鋼庫存大幅增加了31萬噸以上，線材庫存大幅增加了13萬噸以上，相關庫存已連續第7周上升。無論是鋼廠，還是鋼市，都面臨著較大的去庫存壓力。