為保障地鐵運營安全，地鐵13號線和八通線將加裝屏蔽門，今年計劃啟動兩至四個試點站的安裝工作。記者昨天獲悉，地鐵13號線和八通線加裝屏蔽門項目資金已獲得批復，總投資為42458萬元。

　　本市在治堵方案中公佈，地鐵1號線、2號線、13號線和八通線將開始新一輪更新改造，加裝屏蔽門是其中一項重要內容。北京市基礎設施投資有限公司網站近日發佈的公告顯示，地鐵13號線、八通線加裝屏蔽門工程的初步設計概算獲得市發改委批復，項目總投資42458萬元，資金由市軌道交通專項資金解決，項目建設完成後將有力保證地鐵運營安全。

　　記者從有關部門了解到，13號線、八通線加裝屏蔽門工程屬於跨年項目，至少需要2至3年的時間。因為屏蔽門的安裝關聯到整個地鐵信號系統、控制系統的改變，也涉及車站站臺、車輛的改造，工程量很大。目前，13號線、八通線加裝屏蔽門工程已啟動招標，最快將於今年啟動試點站的安裝，有關部門將確保兩線各有一個試點站，爭取兩線各有兩個試點站。

　　此前，北京地鐵公司有關負責人在做客城市服務管理廣播時表示，未來四年，地鐵1號線、2號線、13號線和八通線站臺將加裝屏蔽門，屆時本市所有地鐵線都將裝上屏蔽門。相比之下，1號線、2號線加裝屏蔽門的工程難度更大，涉及到車門位置、站臺長度等更為複雜的問題。