備受全國保險業關注的深圳商業車險改革試點工作再推新舉措。

　　深圳保監局昨日(10月11日)稱，深圳保險行業將於2011年10月15日起啟用浮動方案交通違法記錄系數(D)。交通違法記錄系數(D)根據投保車輛以往年度交通違法情況分別對應D1至D7，系數D等於D1至D7各項累加之和，如累加之和大於50%，則系數D等於50%。

　　《每日經濟新聞》記者獲悉，按照新方案，與車輛保費挂鉤的交通違法行為有七項，對於有逆行倒退行駛、闖紅燈、超速等違法行為三次及以上，或者每發生一次飲酒後駕駛的車輛，費率將上浮10%；對於有無證駕駛、肇事逃逸、醉酒駕車等嚴重違法行為的車輛，費率將上浮30%；多種違法記錄並存的，上浮因子將累加，但總的上浮幅度以50%為限。

　　在啟用交通違法記錄系數(D)後首次投保的，根據被保險車輛自2011年10月15日零時起至投保日零時止的交通違法記錄進行費率浮動，不追溯以往交通違法記錄；在後續保險年度，將追溯投保日前365天的交通違法記錄。

　　作為商業車險費率浮動的試點城市之一，深圳自3月份開始實行 《深圳機動車商業保險費率浮動方案》。深圳保監局稱，該方案實施7個多月來，大部分車主從車險費率浮動中受益，車險出險報案率、出險頻度下降，在消費者獲得較大保費折扣的情況下，深圳保險行業車險綜合賠付率與上年度基本持平。除此之外，保險承保理賠數據的真實性和透明度也顯著提高，騙保騙賠案件得到有效遏制。

　　在此之前，深圳保監局曾表示，此次車險費率改革僅在2011年即可為深圳車主節約保費支出約4億元。

　　深圳保監局還表示，“根據深圳交警數據推斷，啟用交通違法記錄系數(D)對社會公眾的影響面較小，絕大多數車主的車險保費負擔不會發生變化。”