【本報綜合訊】據日本共同社報道，歐洲最大車商大眾汽車公司與日本鈴木汽車公司圍繞資本業務合作的對立日漸鮮明。大眾原本有意收購鈴木，而鈴木則希望解除合作關係，今後雙方的對立可能進一步激化。

　　大眾與鈴木于2009年12月宣佈進行資本業務合作。但是，因大眾試圖進一步插手鈴木的經營，招致了後者的強烈抵制。鈴木于本月12日宣佈已與大眾就解除合作關係展開了協商。

　　德國《明鏡週刊》日前報道稱，大眾集團的高管表示“不排除惡意收購鈴木的可能性”。可見雙方關係已然惡化。

　　大眾的公關負責人在接受共同社採訪時就《明鏡週刊》的報道表示：“已知道報道的內容，不發表評論。”該人士還説“與鈴木的合作依然十分有吸引力，已準備好進行溝通”，對鈴木發出了和解的信號。

　　大眾擬於2018年將全球銷量提高到1000萬輛，奪得業界頭把交椅。本月16日大眾還發表了投資620億歐元開發新車型的計劃。為了達成目標，大眾有必要維持與在潛力巨大的印度市場佔據壓倒性優勢的鈴木的合作關係。

　　德國汽車行業分析師向德新社指出：“大眾用10年時間收購了瑞典的斯堪尼亞汽車公司。”如果與鈴木的關係無法修復，大眾有可能選擇惡意收購。

　　由於《明鏡週刊》的報道並非大眾的正式錶態，鈴木有意靜觀其變。

　　鈴木的董事長兼社長鈴木修近日在記者會上就大眾進行惡意收購的可能性稱：“會進行耐心的討論尋找友好解決問題的方法。”他表示不會被大眾收購，反而將通過磋商購回大眾持有的鈴木股份。

　　大眾此前通知鈴木，鈴木6月與意大利菲亞特汽車公司就柴油引擎供給達成協定違反了與大眾的約定。對此，鈴木以鈴木修的名義向大眾發出了反駁書。雙方的對立升級，修復關係並非易事。