彈唱了多年的“中國需求”再次成為鐵礦石供應商們討論的對象。9月28日，據路透社報道，有澳大利亞鐵礦石供應商表示，中國鐵礦石進口量到2015年可能會勁增至10億噸，較中國2010年的進口量提升60%之多。礦商還不忘給中國“戴高帽”，“中國有能力應對發達國家經濟可能衰退的衝擊。”

　　中國需求近年來一直是鐵礦石供應商們吹拉彈唱的重點。尤其是，在2009年和2010年鐵礦石談判的關鍵時刻，礦商們總會適時站出來強調一下中國需求。而據路透社報道，本次在青島一次行業會議上提出中國需求的是曾在2009年與中國鋼鐵工業協會達成“中國價格”的澳大利亞第三大鐵礦石供應商FMG公司。

　　從客觀情況看，中國鐵礦石需求在過去十餘年間一直在不斷增長。數據顯示，中國進口鐵礦石數量從2000年的6900萬噸直線上升到了2010年的6.2億噸。從今年前8個月的行情來看，中國鐵礦石相較去年同期並未明顯下降。市場人士曾多次對《國際金融報》記者坦言，在中國城鎮化結束之前(2020年左右)，中國的進口鐵礦石的總量或許不會發生根本性逆轉，“不然，市場上也不會出現那麼多貿易商在某段時間內刻意囤積礦石，且市場中港口鐵礦石庫存一直維持在接近1億噸的水平”。不過，一個可喜的現象是，2010年中國鐵礦石進口總量相較2009年出現了10年來的首次下滑，從2009年的6.27億噸下降到6.2億噸。

　　實際上，為了配合所謂的“中國需求”。鐵礦石供應商們近年來一直在擴充産能及加大港口等配套工程的建設。據了解，目前不管是澳大利亞鐵礦石供應商們，還是淡水河谷，均在執行或打算執行擴産計劃。

　　值得注意的是，昨日，FMG還表示，在2013年到2015年新增産能投入之前，2012年全球鐵礦石價格“料將維持高位”。淡水河谷也稱，其仍對市場基本面抱有信心，“除了中國，好幾個人口眾多的新興地區也有強勁增長潛力。”在市場人士看來，這並不一定準確——就中國海關的統計而言，中國進口鐵礦石均價總體一直在攀升，到8月已到達業內人士口中的“有海關統計以來的歷史最高價格”。但西本新幹線分析師之前對《國際金融報》記者強調，“從當前趨勢看，中國進口鐵礦石價格或已達到年內高位，再上漲的動力有限。”實際上，記者昨日從市場中了解到，部分進口鐵礦石價格已較上周有了小範圍的回落。

　　路透社也援引投行麥格理的分析師的觀點表示，“即使中國買進鐵礦石，但中國以外的情況未來可能會變得比較糟。何況，就連中國力量也不能保證支撐起目前的價格水準。”