中國銀監會近期首次對特定的一家房地産公司綠城集團的信託業務進行清查，顯示現時以信託作為資金主要來源的房地産企業，未來很可能將面臨更大的資金壓力。

　　據該報道稱，中國銀監會近日發文，要求信託公司展開與綠城集團及其關聯企業房地産信託業務情況調查，“上述文件未寫明原因。但由銀監會下文要求調查一個特定房地産公司的信託融資狀況,是非常少見的。”另據知情人士透露：“銀監會要求直管的信託公司填寫與綠城集團及關聯企業開展房地産信託業務調查表,並根據項目運行情況註明風險判斷意見。”路透社還援引了一些圈內人士的話，對於銀監會的此次調查進行點評，一位不願具名的信託公司項目經理在接受路透採訪時表示,“我們跟綠城有合作，目前看還沒有特別大的問題。但銀監會發這個文,肯定是想對風險有個梳理。”而申銀萬國房地産業分析師李紅指出,年中時就傳出房地産信託不能做了,所以這個消息對行業層面來説不會太過意外。綠城的項目屬於高端定位，銷售受政策的影響大。如果銷售進一步萎縮,公司可能會通過出售項目的股權來回籠資金。不過李紅也承認，在房産新政的相關措施之下，開發商的資金鏈惡化比預想得要快。

　　此前本報獨家報道了海航集團擬30億元收購綠城集團部分産業包括綠城俱樂部的消息，隨後這個消息被綠城高層以“絕無此事，只是一個笑話”來作為回應，不過房地産業界則有部分人士認為，海航收購傳聞並非僅僅存在於臆測層面。在此消息傳出之後，《中國經營報》9月17日也撰文稱，“高毛利低利潤率，綠城陷入資金圍城。”

　　種種跡象表明，在房産政策日趨收緊的大背景之下，綠城集團正在面臨資金鏈上的困局。而在香港上市的“綠城中國”2011年中報顯示，截至6月30日，綠城的銷售額為201億元，僅完成今年全年目標550億元的36.55%。持有現金90億左右，卻有350多億元負債，負債率高達160.2%，成為大型開發商中負債率最高的房企。與之相對應的是，就在一年前，綠城董事長宋衛平還曾雄心勃勃地宣稱，2011年綠城銷售額要衝刺1000億元。但事實上截至2011年7月，綠城銷售僅完成了約232億元，差距明顯。

　　面對資金鏈困局，從年初開始，綠城頻頻啟動大規模融資計劃，通過多種手法緩解集團資金鏈緊繃。“這麼大規模的融資除了表明綠城資金非常緊張之外，還表明綠城已經啟動以未來的收益空間換取現在的生存和發展時間。”富邦投資副總裁翟玉成表示，這也是當下大多數房企在資金緊張時所採取的策略。

　　作為綠城集團下屬企業，本賽季綠城足球也明顯表現出資金流吃緊的情況。年初號稱賽季投入8000萬，但是圈內人士透露，遠沒有達到這個數字，相對於其他俱樂部大幅增加資金投入，本賽季綠城贏球獎金長期控制在60萬人民幣，後雖然有所調整，但是因為調整之後贏球場次並不多，實際獎金投入並沒有明顯增加。高水平外援因為身價原因無法加盟，也影響到了亞冠和聯賽的戰績。另外在賽季運營過程中，也出現了拖欠工資和獎金的情況，但是因為俱樂部一向口碑不錯，並沒有造成大的影響。

　　一損俱損一榮俱榮，綠城集團資金鏈陷入困局，作為並不具備完全造血功能的集糰子公司，綠城足球未來的發展令人擔憂。