中國鐵礦石價格指數發佈 有望影響國際鐵礦石預期價格形成

　　中國鋼鐵工業協會、中國五礦化工進出口商會、中國冶金礦山企業協會20日聯合在北京宣佈，正式推出中國鐵礦石價格指數。從10月份起，中國鐵礦石價格指數將於每週一公開發佈。【詳細】

　　點評：發改委價格司副司長周望軍在會議上表示，“政府並不是直接干預微觀經濟，希望通過指數的發佈，引導和調控市場行為，影響國際鐵礦石預期價格的形成，打破巨頭壟斷市場的格局。”

　　國家能源局收緊地方風電項目審批權

　　據《每日經濟新聞(博客,微博)》記者了解，近日，國家能源局已根據8月底印發的 《風電開發建設管理暫行辦法》要求各省核準風電項目前須先向國家能源局上報核準計劃。【詳細】

　　點評：有分析指出，風電市場雖然在發展期，市場前景長期看好，但國家能源局已收緊了風電的審批權，也是為了解決風電發展中重建設、重規模，輕質量、輕管理的問題。

　　鉛酸蓄電池行業整頓或長期化 鋰電池替代之路仍然漫長

　　浙江省蓄電池行業協會秘書長姚令春則告訴記者，鉛酸蓄電池行業整治不會很快結束，是一個長期的過程，“僅僅通過一次整治，不可能把整個行業內存在的污染等問題都一下子解決”。【詳細】

　　點評：一位資深行業人士告訴本報記者，最近鉛酸蓄電池重新被業界看好，主要是因為能回收，售後環保也好，而鋰電池則很難回收。他透露，最近有美國方面還把一些新的鉛酸蓄電池技術路線推廣到中國來，這就説明鋰電池替代鉛酸電池之路仍然漫長。

　　國際航協上調2011年航空業盈利預期

　　昨天，國際航空運輸協會（下稱“國際航協”）宣佈上調2011年航空業盈利預期至69億美元，2011年全球航空公司總收入預計達到5940億美元，盈利預期較此前上調29億美元。國際航協強調，儘管盈利有所提高，但利潤率僅為1.2％，此外，國際航協認為明年航空業態勢將總體趨弱，但貨運市場在今年底或明年有望出現反彈。【詳細】

　　點評：國際航協認為，2012年航空業的總體增長態勢趨弱。西方經濟體主權債務危機將減緩甚至拖累世界經濟增長。發展中國家的經濟前景樂觀，但由於多個航線均與發達國家相關，導致航空業增長受限。2011年第四季度和2012年第一季度將是航空運輸市場最黯淡的時期。