近年來，我國的汽車産業得到了快速發展，但在産業結構、技術水平等方面尚有一定弱勢，2010年我國整車及零部件的進口總值分別為307.86億美元、247.27億美元。（視窗出）正是如此巨大的進口額，也使一些不法之徒打起了汽車配件的主意。近日，天津海關就破獲了一起總額6.13億元的汽車配件走私大案。

天津海關緝私局情報人員告訴記者，2008年9月份，天津（海關緝私）局搞了一起汽車配件走私案，當時偵察部門發現這個（當事人）曾經委託過一個姓李的幫它包稅進口過汽車配件，（走私）進口了20余票，而且通過這個海關現場的一些多個業務部門反映很多這個進口汽車配件的公司，跟他有直接關係。

風險分析和群眾舉報都直接指向了同一個人，就是李某。那麼李某到底是什麼人呢？海關調查發現，李某是天津人，從事汽車配件的進出口貿易已經10多年了，俗稱老外貿。

天津海關緝私局偵查處副科長司博告訴記者，他在北京成立了一家公司，之後在天津有註冊了一家公司。與此同時，他又在北京和天津成立兩家這個代理公司，也就是説，在他名下控制公司在4家以上。其中在天津這家公司主要是通關，報關。北京這家公司主要是做貿易，就是跟客戶聯絡，跟國內客戶，跟國外供應商。

李某雖然在京津兩地都有貿易公司，但是人已經常住北京，並且由於他先後更改了企業名稱並新增了註冊企業，而其辦公地址也是不斷變換，當海關緝私人員進行實地勘察時，原先的登記地址早已人去樓空。通過一段時間的偵查，海關基本查明，以李某等人為首的走私團夥主要採用“包櫃”方式，每個集裝箱收取一定的費用，使用偽造的合同、發票等貿易單據向海關低報價格走私進口汽車配件，且低報幅度一般都達到20%-50%，最高甚至達到80%。在掌握犯罪證據之後，海關迅速實施了抓捕行動。

天津海關機場海關緝私分局政委周中華告訴記者，一舉破獲了這起這個走私進口汽車零配件大案，案值達到6.13億，涉嫌偷逃稅額近億元的大案。搗毀了盤踞天津口岸的三個走私團夥，擊碎了廣州、北京這個走私汽車配件的網絡。