9月8日，中國鋼鐵工業協會統計數據顯示，8月下旬76家重點企業粗鋼日均産量為159.3萬噸，旬環比下降2.47%。鋼協據此估算，8月下旬全國生産粗鋼日均産量為190.53萬噸，旬環比下降2.13%。不過，8月全月粗鋼日均産量達到193.51萬噸，環比7月份仍然增長了1.16%。

　　業內人士預計，9月份鋼價走勢總體謹慎樂觀，汽車等製造業有季節性轉強的可能，鋼鐵供應壓力略有緩解，再加上鐵礦石等原料價格高企，將支撐9月鋼市延續震蕩向上走勢，但力度不宜過於樂觀。

　　盈利水平下降

　　據了解，8月下旬國內粗鋼産量環比下降的主要原因是鋼廠在淡季安排的檢修較為集中。其中萊鋼、太鋼、津西等鋼廠板材生産線均安排了檢修任務，粗鋼産量出現回落。但8月份國內整體粗鋼産能釋放仍保持較高水平。

　　西本新幹線認為，以目前的市場價格和鋼廠價格相比，多數鋼廠略有盈利，加之鐵礦石、焦炭等原材料供應相對充足，後期國內鋼廠出廠明顯減産的條件並不具備。

　　據我的鋼鐵網的成本模型測算，截至9月1日，線材、螺紋、冷軋、鍍鋅四個品種的平均盈利空間仍在200元/噸以上，而中板、熱軋盈利偏弱，均不到50元/噸。

　　與8月1日相比，各品種盈利水平環比紛紛回落，熱軋、中板品種則創下年內新低，冷軋仍徘徊于低點附近。其中，冷軋、線材回落幅度較小。與9月1日相比，長材依然表現搶眼，螺紋、線材盈利水平增幅均超過260元/噸，而板材各品種均不過百元大關，冷軋更是下降216元/噸。

　　我的鋼鐵網認為，今年以來鋼材市場長強板弱已成常態，然而8月鋼價仍保持窄幅波動，各品種走勢強弱的分化正在發生轉變。

　　9月鋼價謹慎樂觀

　　就價格走勢來看，中國聯合鋼鐵網統計的數據顯示，到目前為止，國內鋼材市場連續兩個月震蕩上行，主要品種累計上漲幅度在0.2%-4.3%不等。

　　目前鋼市再次顯現出高成本支撐、下游需求仍不算明朗的焦灼時期。9月7日，中國聯合鋼鐵網發佈一篇對9月鋼市預判的報告稱，預期需求將有一定釋放，原材料成本支撐加強以及市場庫存壓力不大的情況下，9月份國內鋼市應該會有更好的表現。

　　從供應來看，根據目前鋼廠開工及生産態勢綜合估算，8月粗鋼産量沒有重大變化。庫存方面，整個8月份，國內鋼材庫存低位盤整，各品種增減互現。截至8月31日，五大品種庫存總量為1383.6萬噸，周環比凈增10.26萬噸，但仍略低於7月末。另外，包括保障房的持續開工、工業季節性需求的轉強等因素，都一定程度上對鋼市形成支撐。

　　不過，在謹慎樂觀的同時，西本新幹線認為，進入9月份國內鋼市需求旺季不旺，高鐵投資增速放緩、房地産低迷等因素對建築鋼材市場需求形成了較明顯影響，全國建築鋼材庫存連續兩周出現上升。另外，市場資金緊張以及融資成本高企，市場整體成交的活躍度明顯降低，預計短期內國內鋼價仍將難以擺脫弱勢盤整的局面。

　　我的鋼鐵網也特別指出，由於國內外宏觀面的不確定性，二三線城市房地産限購以及資金面緊張等因素影響，鋼市上漲動能有限。在多方因素交織影響下，短期市場可能維持小幅衝高，但遠期來看今年四季度行情可能會落入低谷。