東北網9月8日訊近 段時間以來，一些車主向記者反映，他們在與保險公司續保商業車險時，被拒絕投保，理由是出險次數過多或金額過大。記者調查了解到，哈市不少保險公司都制定了自己的“風險底線”，車險客戶的信息也被保險公司共享，保險公司會根據車主前一年的出險情況，選擇承保對象。為此，哈市一年約有千名車主被擋在保險公司門外。

　　案例 出險4次續保遭拒

　　去年，陳先生投保了平安財險的商業車險，一年發生4次肇事。今年3月，保險代理告訴他：“您的車去年出險了4次，您已是我們的風險客戶，我們不能再為您承保。”因為其他公司也能查到出險記錄，不為他承保，陳先生在沒有商業車險的情況下上道，被人追尾，因交強險賠付額度不夠，自己支付了1000多元的維修費。8月，平安財險的客服告訴他：“政策調整，您可以投保，但保費要上調20%。”

　　同樣的，孫女士投保的太平洋財産保險公司告訴她，由於去年出險賠付金額過高，保險公司不能再為她承保。孫女士説，她去年發生3次事故、共賠付2萬餘元，諮詢了另外3家保險公司，只有一家公司願意為她承保，但保費要提高10%。

　　保監局 屬公司商業行為

　　黑龍江保監局財險部負責人稱：“承保商業車險屬公司的商業行為，各保險公司會根據自身情況制定承保政策，根據風險情況對客戶作出一定選擇。”

　　中國人保財險哈分公司車險部馬經理告訴記者，哈市承保車險的公司基本都有自己的規定，有的實施次數限制，有的實施次數加金額限制。全市一年發生8次以上事故的保戶約有300個，4次以上的有數千個，賠付額度超過保費的就更多了。據他估算，每年被各保險公司拒保的客戶可能會有近千名。

　　今年7月後，哈市車險信息平臺聯網升級，出險記錄都被錄入一個系統，各保險公司共享。也就是説車主的出險記錄就像銀行的信用記錄一樣，被永久記載和共享，無法隱瞞。

　　車主 有規矩為啥不早説？

　　對此，張先生認為：“有拒保條件可以，但為什麼沒人提醒，保險合同裏也沒寫。早知道就會注意一下，或者小傷就不報案了。”記者隨機採訪了幾位車主，多數車主不知道有這樣的規矩，説不清自己投保的公司有什麼拒保條件。幾位車主都認為，保險公司沒有盡到告知義務。

　　保險專業律師李濱説，沒有法律法規約束保險公司在合同中必須説明拒保條件。拒保條件是車主第二年與保險公司訂立合同時的前置條件，保險公司正是鑽了這個空子，沒將其寫進合同。但保險公司應提供更人性化的服務，在簽合同和每次出險時提醒客戶珍惜自己的出險記錄，控制風險，慎重索賠。拒保條件也不應根據出險次數和金額來“一刀切”，而應根據肇事責任、駕駛員情況等綜合判斷風險，具體情況具體分析。

　　分享到: