上周，2010中國民企500強正式公佈，儘管武漢有8家企業入選，可惜卻沒有一家來自製造業。武漢民營製造業版塊，與全國頂尖陣容越拉越遠。

　　在2009中國民企500強的入圍門檻還只有36.6億元，到今年新一屆已飆升到50億元。在上一屆中國民企500強中，還有一家江城製造業企業，今年武漢民營製造業則集體“挂紅燈”，無一中選。

　　在全國民營製造業版圖中，武漢力量成了“看客”，這與武漢倡導的“工業強市”戰略相去甚遠。

　　與武漢形成鮮明對比的是，連續兩年全國民企“排頭兵”都是以製造業為主，2009年的民企500強中，308家是製造業企業，到本屆，這個陣營擴大到329家。

　　為何武漢民營經濟一再擠不進製造業前列？業界分析，在當今原材料、人工等多種成本上漲的情況下，越來越講究規模效應消化成本，同時靠高科技提升利潤，而武漢在這一塊，更多具有優勢的是央企和外來企業。

　　以武漢的傳統優勢産業鋼鐵和汽車為例。汽車産業早已跨越千億規模，神龍、東風本田、東風乘用車三大汽車整車廠年産汽車近百萬輛，引來數百家零部件企業配套。但這些配套企業中，武漢本土民營企業很難擠進供應鏈。

　　再比如鋼鐵行業，多年環繞在銷售超千億元的武鋼周邊，武漢卻沒有誕生大的鋼鐵深加工企業。而在唐山，卻有多家鋼鐵民營企業發展壯大，僅在本屆評選中，就有6家鋼鐵企業入選。

　　扛著“中國光谷”、全國第二家自主創新示範區的東湖高新區裏，也沒能誕生出全國知名的民企，這些發展了多年的企業，始終處於“發育期”，著實令人扼腕。